Генераторът на променлива смес се отнася до карбуратор или инжекционна система, в която съотношението гориво/въздух може постоянно да се променя в зависимост от режима на работа и съдържанието на кислород в отработените газове. При стария карбуратор това не е възможно, тъй като той няма съответен контролен уред. Следователно се използва или карбуратор с електронно управление, или система за впръскване на гориво.
Смесителят получава управляващи сигнали от ламбда сондата, която се намира в предната част на системата и се обдухва от потока отработени газове. Ламбда сондата е електрически сензор, който показва съдържанието на остатъчен кислород в отработените газове под формата на електрически вибрации и позволява да се направи заключение за състава на сместа въздух-гориво. За части от секундата ламбда сондата може да изпрати съответен сигнал към контролния елемент на преобразувателя на сместа, така че да може да се поддържа оптимално съотношение гориво-въздух. От една страна, това е необходимо, тъй като режимите на работа непрекъснато се променят (празен ход, пълна газ), от друга страна, защото доизгаряне в катализатора може да възникне само ако има достатъчно количество бензин в отработените газове. това. За да се получи доизгаряне в катализатора при температура от +300°...+800°C, е необходимо въздушно-горивната смес да има повече гориво, отколкото при чисто изгаряне.
Навсякъде се използва трифункционален катализатор. Това означава, че с такъв катализатор, базиран на ламбда регулиране, едновременно се извършва окисление на въглероден оксид (CO) и въглеводороди (HC), както и редукция на азотен оксид (N0x)
Статията е копирана от уебсайта (MazBook.ru)