Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы змазкі Рухавік мае камбінаваную сістэму змазкі (пад ціскам і распырскваннем). Алейная помпа шестеренчатого тыпу з трохоідальным зачапленнем і перепускным клапанам. Алейная...
Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы астуджэння На аўтамабілі прыменена вадкасная сістэма астуджэння, з прымусовай цыркуляцыяй вадкасці пры дапамозе цэнтрабежнай помпы, прыводнага ў кручэнне Клінава рамянём ад шківа...
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка Для зняцця і ўстаноўкі алейнай помпы неабходна зняць картэр рухавіка. Гэтыя аперацыі не ўяўляюць цяжкасці. Праверце, ці адпавядаюць зазоры шасцерняў алейнай помпы...
Праверка ціску алею Вывярніце датчык ціску алею, папярэдне адлучыўшы ад яго калодку, і ўкруціце ў гняздо штуцэр шланга манометра. Запусціце і прагрэйце рухавік. Вымерайце ціск алею ў...
Запраўка сістэмы астуджэння вадкасцю Далучыце да радыятара які адводзіць шланг, замяніўшы пры неабходнасці стяжные хамуты. Зачыніце зліўны кран радыятара і загарніце зліўны корак блока цыліндраў з новай...
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка Зліце астуджальную вадкасць. Прыслабце рамень прывада генератара, адкруціце два ніта і гайку мацавання вадзяной помпы і зніміце помпу. Вадзяная помпа ўсталёўвайце ў...
Тэрмастат — зняцце і ўстаноўка Тэрмастат усталяваны ў корпусе на галоўцы цыліндраў побач з датчыкам-размеркавальнікам запальвання. Праверце тэмпературу пачатку адкрыцці асноўнага клапана і ход...