Алейная помпа
Алейная помпа ўсталяваны ў картэры рухавіка і прыводзіцца ў дзеянне ланцугом ад зорачкі каленчатага вала.
Ціск алею пры частаце кручэння каленчатага вала 3000 аб/мін, кг/гл?: 3,5-4,5.
Зазор паміж вядучай і вядзёнай шасцярнямі, мм: 0,03-0,12.
Максімальна дапушчальны зазор пры зносе, мм: 0,25.
Зазор паміж вонкавым дыяметрам шасцерняў і сценкамі корпуса, мм: 0,20-0,294.
Максімальна дапушчальны зазор пры зносе, мм: 0,35.
Восевы зазор шасцерняў, мм: 0,04-0,10.
Максімальна дапушчальны зазор, мм: 0,15.
Датчык ціску алею
Мінімальны ціск спрацоўвання датчыка, кг/см²: 0,3.
Алейны фільтр
Алейны фільтр са зменным які фільтруе элементам і ўбудаваным перепускным клапанам.
Ціск адкрыцця перепускного клапана, кг / гл²: 0,8-1,2.
Марка фільтра: Purflux LS 489.
Маторнае масла
Ёмістасць змазачнай сістэмы: 3,4 л (уключаючы 0,4 л у алейным фільтры).
Выкарыстоўванае масла: SAE 10W40 ці 15W40 ці 20W50; API SE ці SF.
Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі: Mazbook.ru
Перыядычнасць замены алею: кожныя 7500 км прабегу ці два разы на год.
Перыядычнасць замены фільтра: кожныя 15000 км прабегу ці адзін раз у год.