Olejové čerpadlo
Olejové čerpadlo je inštalované v kľukovej skrini motora a je poháňané reťazou z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa.
Tlak oleja pri otáčkach kľukového hriadeľa 3000 ot./min., kg/cm²: 3,5-4,5.
Medzera medzi hnacím a hnaným prevodom, mm: 0,03-0,12.
Maximálne prípustné opotrebenie, mm: 0,25.
Medzera medzi vonkajším priemerom ozubených kolies a stenami skrine, mm: 0,20-0,294.
Maximálne prípustné opotrebenie, mm: 0,35.
[Článok je dostupný na webovej stránke: mazbook.ru]
Axiálna vôľa ozubených kolies, mm: 0,04-0,10.
Maximálna povolená medzera, mm: 0,15.
Senzor tlaku oleja
Minimálny tlak odozvy snímača, kg/cm²: 0,3.
Olejový filter
Olejový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou a vstavaným obtokovým ventilom.
Otvárací tlak obtokového ventilu, kg/cm²: 0,8-1,2.
Značka filtra: Purflux LS 489.
Motorový olej
Kapacita mazacieho systému: 3,4 l (vrátane 0,4 l olejového filtra).
Použitý olej: SAE 10W40 alebo 15W40 alebo 20W50; API SE alebo SF.
Frekvencia výmeny oleja: každých 7 500 km alebo dvakrát ročne.
Frekvencia výmeny filtra: každých 15 000 km alebo raz ročne.