MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Меры засцярогі пры працы з элементамі дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS) (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Меры засцярогі пры працы з элементамі дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS)
0
Каб пазбегнуць парушэння працаздольнасці сістэмы SRS, якое можа павялічыць рызыку траўміравання або гібелі ў выніку дарожнатранспартнага здарэння, якое патрабуе спрацоўвання падушкі бяспекі, любыя работы па абслугоўванні сістэмы павінны праводзіцца толькі на спецыялізаваных станцыях тэхнічнага абслугоўвання. Неабходна захоўваць асаблівую асцярожнасць пры рабоце з элементамі, звязанымі з дадатковай сістэмай пасіўнай бяспекі (напрыклад, пры зняцці рулявога кола), няўхільна выконваць інструкцыі, прыведзеныя ў дадзеным Кіраўніцтве. Няправільныя прыёмы тэхнічнага абслугоўвання, у тым ліку няправільны дэмантаж і ўстаноўку элементаў сістэмы SRS, могуць прывесці да атрымання траўмаў з прычыны нечаканай актывацыі сістэмы.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя

Меры засцярогі пры працы з таксічнымі рэчывамі і матэрыяламі
Меры засцярогі для прадухілення паражэння электрычным токам
Меры засцярогі для прадухілення апёкаў
Меры засцярогі для прадухілення абвальвання аўтамабіля ці яго…
Меры засцярогі для прадухілення атручвання парамі ці газамі
Ахова навакольнага асяроддзя
Базавы камплект неабходных інструментаў
Плоскія мацы
Мікраметры — агульныя звесткі
Штангенцыркуль — агульныя звесткі
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Меры бяспекі пры працы з сістэмай упырску Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Меры бяспекі пры працы на сістэме ўпырску Мазда Капэла 4 (1987-1992)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda3 BK (2003-2009)
Меры засцярогі пры працы з сістэмай пасіўнай бяспекі (SRS) Mazda6 GG (2002-2008)
Меры засцярогі пры працы з электроннай сістэмай запальвання Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 48 + 23 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐