Змест: Вадзяная помпа ⇓ Клінавы рамень прывада генератара і…⇓ Тэрмастат ⇓ Вентылятар ⇓ Астуджальная вадкасць ⇓
На аўтамабілі прыменена вадкасная сістэма астуджэння, з прымусовай цыркуляцыяй вадкасці пры дапамозе цэнтрабежнай помпы, прыводнага ў кручэнне Клінава рамянём ад шківа каленчатага вала.
Вадзяная помпа
Вадзяная помпа цэнтрабежнага тыпу з Клінава прывадным рамянём.
Клінавы рамень прывада генератара і вадзяной помпы
Памеры: 9,5x960La.
Прагін новага рамяня пры намаганні 10 кгс, мм: 12-13.
Прагін былога ў эксплуатацыі рамяня пры намаганні 10 кгс, мм: 13-14.
Тэрмастат
Тэмпература пачатку адкрыцця асноўнага клапана, °C: 82.
Тэмпература поўнага адкрыцця асноўнага клапана, °C: 95.
Ход поршня асноўнага клапана пры тэмпературы 95°C, мм: 8,5.
Вентылятар
Электровентилятор мае пластмасавую четырехлопастную крыльчатку, усталяваную на вале электрарухавіка, уключэнне і выключэнне якога ажыццяўляецца ад датчыка ўключэння электровентилятора.
Тэмпература выключэння электрарухавіка, °C: 84.
Астуджальная вадкасць
Ёмістасць сістэмы астуджэння рухавіка і апалы салона, л: 5,0 (6,0 л для аўтамабіляў з аўтаматычнай трансмісіяй).
Астуджальная вадкасць: сумесь дыстыляванай вады і антыфрызу.
Арыгінальны матэрыял на сайце [MazBook]
Перыядычнасць замены: праз кожныя два гады эксплуатацыі.