Смяна на предни спирачни накладки (Mazda 6 GG)

Съдържание: Визуална проверка на дебелината на…⇓ Сваляне на спирачните накладки ⇓

Когато тялото на цилиндъра е отворено, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще изскочи. Не повреждайте багажника на буталото и не позволявайте маслото да попадне върху спирачния диск. Винаги сменяйте накладките заедно с уплътненията. Ако уплътненията показват признаци на ръжда или отлепено гумено покритие, сменете ги с нови. Развийте свързващия болт само когато разглобявате и сменяте комплекта на шублера. В тези случаи окачете тялото на цилиндъра на тел, за да не разтегнете спирачния маркуч. Разработете триещите се повърхности на спирачките в случай на пробиване или смяна на барабани или дискове, след смяна на спирачни накладки или фрикционни накладки, а също и ако педалът започне да "се проваля" след кратък пробег.

Фиг. 6.38. Предни спирачни накладки: 1 – спирачни накладки; 2 – опъващи пружини; 3 – затягащи планки

Визуална проверка на дебелината на подложката

Фиг. 6.39. Визуална проверка на дебелината на спирачните накладки

Проверете дебелината на подложките. За да направите това, повдигнете колата, свалете колелото и погледнете през ревизионния отвор в тялото на цилиндъра (фиг. 6.39).

Минимална дебелина на накладките: 1 мм.
Граница на износване: 2,0 мм.

Сваляне на спирачните накладки

Внимание! Когато сменяте спирачните накладки, винаги сменяйте вътрешните и външните подложки и капачките на подложките като комплект.

Източете спирачната течност.

Свалете предното колело и временно закрепете джантата с две гайки.

Развийте болта и разкачете скобата на спирачния маркуч.

Фиг. 6.40. Разхлабване на болтовете на шублера

Като държите водещите щифтове, развийте монтажните болтове на шублера (фиг. 6.40).

Фиг. 6.41. Отстраняване на корпуса на шублера

Развийте монтажните болтове на корпуса на шублера и свалете шублера (фиг. 6.41).

Статията е достъпна на уебсайта: mazbook.ru

Фиг. 6.42. Отстраняване на прашниците на водещия щифт

Като държите шублера в менгеме с меки челюсти, използвайте отвертка и чук, за да отстраните прашниците на водещия щифт (фиг. 6.42).

Фиг. 6.43. Демонтаж на багажника на спирачния цилиндър

С помощта на отвертка отстранете пружинния пръстен на багажника на спирачния цилиндър и багажника (фиг. 6.43).

Поставете парцал между буталото и цилиндъра.

Фиг. 6.44. Изваждане на буталото от цилиндъра

С помощта на сгъстен въздух извадете буталото от цилиндъра (фиг. 6.44).

Фиг. 6.45. Сваляне на семеринг

С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение (фиг. 6.45).

Фиг. 6.46. Измерване на дебелината на спирачните накладки

Измерете дебелината на спирачните накладки с линийка (фиг. 6.46).

Стандартна дебелина: 12 мм.
Минимална дебелина: 1,0 мм.

Ако минималната дебелина на подложките не е посочената, сменете подложките.

Натиснете буталото напълно вътре в цилиндъра с помощта на специален инструмент.

Монтирайте накладката на спирачния диск.