Фиг. 6.49. Сензор за скоростта на задно ABS колело: 1 - конектор; 2 - болтове на монтажни скоби; 3 – сензор
Местоположението на монтажа на ABS сензора за скоростта на задното колело е показано на фиг. 6.49.
Проверка на пролуката между сензора за скоростта на колелото и ротора на сензора
Фиг. 6,50. Проверка на хлабината между сензора за скоростта на колелото и ротора на сензора
Проверете люфта между уреда за скорост на колело и ротора на габарит (фиг. 6.50).
Разстояние: 0,3–1,1 mm.
Тест за устойчивост
Изключете конектора на ABS сензора за скорост на колелото.
Разхлабете болтовете на монтажната скоба и разкачете ABS сензора.
Проверете съпротивлението на сензора за скорост на колелата на антиблокиращата спирачна система.
Ако съпротивлението не е правилно, сменете сензора за скорост на колелата срещу блокиране на спирачките.
Съпротивление: 1,3-1,7 kOhm.
Тест за напрежение
Паркирайте автомобила на равна повърхност, повдигнете го с крик и го спуснете върху стойки.
Изключете конектора на ABS сензора за скорост на колелото.
Проверете всеки сензор, докато въртите всяко колело с един оборот в секунда.
Ако стойностите не са правилни, сменете сензора за скорост на колелата на антиблокиращата спирачна система.
Напрежение: 0.25-1.20V (AC).
Тест на формата на вълната
Паркирайте автомобила на равна повърхност, повдигнете го с крик и го спуснете върху стойки.
Изключете конектора на ABS сензора за скорост на колелото.
Фиг. 6.51. Диаграма за тестване на формата на вълната
С помощта на осцилоскоп проверете формата на вълната на напрежението за изкривяване и шум, докато всяко колело се върти (Фигура 6.51).
Ако има изкривяване или шум, проверете ротора на сензора за антиблокираща спирачка.