Съдържание: Разглобяване ⇓ Сглобяване ⇓
Внимание! Ако тялото на главния цилиндър е повредено, сменете модула на главния цилиндър. Когато закрепвате главния цилиндър в менгеме, затегнете само издатината на главния цилиндър.
Фиг. 6.32. Компоненти на главния спирачен цилиндър: 1 – капак; 2 – винт; 3 – резервоар; 4 – втулка; 5 – задържащ пръстен; 6 – водач на буталния прът; 7 – чаша; 8 – ограничител; 9 – първично бутало; 10, 11 – заключващ щифт и уплътнителен пръстен; 12 – вторично бутало; 13 – тяло на главния цилиндър
Разглобяване
Отстранете капачката и цедката от резервоара на главния цилиндър.
Развийте закрепващия винт и извадете резервоара.
Отстранете двата о-пръстена.
Поставете цилиндъра в менгеме.
С помощта на отвертка натиснете буталата докрай, отстранете задържащия болт и отстранете О-пръстена.
Забележка. Увийте отвертката с лепяща лента, за да предотвратите повреда на буталата и отвора на цилиндъра.
Фиг. 6.33. Премахване на фиксиращия пръстен
Натиснете буталото с отвертка и използвайте пръстеновидни клещи, за да отстраните пружинния пръстен (фиг. 6.33).
Фиг. 6.34. Отстраняване на първичното бутало с пружина
Развийте фиксиращия болт на буталото с уплътнението и отстранете основното бутало с пружината, като го издърпате стриктно по оста без изкривяване (фиг. 6.34).
Забележка. Ако буталото се извади под ъгъл, отворът на цилиндъра може да се повреди.
Фиг. 6.35. Премахване на вторичното бутало
Поставете парцал върху два дървени блока и леко почукайте фланеца на цилиндъра срещу блоковете, докато вторичното бутало излезе. Уверете се, че разстоянието (A), посочено на Фигура 6.35 от парцала до върха на прътите, е поне 100 mm.
Уверете се, че няма ръжда или драскотини по отвора на цилиндъра.
Проверете дали цилиндърът не е износен или повреден.
Ако е необходимо, сменете цилиндъра.
Внимание! Сменете всички части в ремонтния комплект, използван за обслужване на главния цилиндър.
Когато монтирате, смажете гумените части с чиста спирачна течност, за да улесните монтажа. Не използвайте индустриален сгъстен въздух за изсушаване или почистване на части на спирачките. Това може да повреди гумените части. Ако някоя част от хидравличната система бъде премахната или разкачена, обезвъздушете напълно спирачната система.
Извършвайте всички ремонтни дейности на чиста работна маса.
Сглобяване
Монтирайте вторичното и първичното бутало.
Поставете нов О-пръстен върху задържащия винт.
Вдлъбнете напълно основния бутален модул.
Поставете и затегнете заключващия винт.
Момент на затягане: 2,0–2,4 Nm.
Фиг. 6.36. Първа проверка на вторичния бутален възел
Натиснете и освободете вторичния бутален модул, като се уверите, че се държи на място от заключващия винт (Фигура 6.36).
Монтирайте вторичното бутало с отвора към заключващия щифт и първичното бутало.
Поставете нов О-пръстен върху заключващия щифт.
Вдлъбнете напълно основния бутален модул.
Поставете и затегнете заключващия щифт.
Момент на затягане: 6,9–9,8 Nm.
Фиг. 6.37. Вторична инспекция на вторичния бутален възел
Натиснете и освободете вторичния бутален модул, като се уверите, че се държи на място от заключващия винт (Фигура 6.37).