Cuprins: Dezasamblarea ⇓ Asamblare ⇓
Atenţie! Dacă corpul cilindrului principal este deteriorat, înlocuiți ansamblul cilindrului principal. Când fixați cilindrul principal într-o menghină, prindeți numai boful cilindrului principal.
Figura. 6.32. Componentele cilindrului principal de frână: 1 – capac; 2 – șurub; 3 – rezervor; 4 – bucșă; 5 – inel de reținere; 6 – ghidaj tija pistonului; 7 – ceașcă; 8 – limitator; 9 – piston primar; 10, 11 – știft de blocare și inel de etanșare; 12 – piston secundar; 13 – corpul cilindrului principal
Dezasamblarea
Scoateți capacul și sita din rezervorul cilindrului principal.
Deșurubați șurubul de fixare și scoateți rezervorul.
Scoateți cele două inele O.
Puneți cilindrul într-o menghină.
Folosind o șurubelniță, împingeți pistoanele până la capăt, scoateți șurubul de fixare și scoateți inelul O.
Nota. Înfășurați șurubelnița cu bandă adezivă pentru a preveni deteriorarea pistoanelor și a orificiului cilindrului.
Figura. 6.33. Scoaterea inelului elastic
Apăsați pistonul cu o șurubelniță și folosiți un clește pentru inel pentru a scoate inelul cu arc (Fig. 6.33).
Figura. 6.34. Scoaterea pistonului primar cu arc
Deșurubați șurubul de blocare a pistonului cu garnitura și scoateți pistonul primar cu arcul, trăgându-l strict de-a lungul axei fără deformare (Fig. 6.34).
Nota. Dacă pistonul este îndepărtat într-un unghi, alezajul cilindrului poate fi deteriorat.
Figura. 6.35. Scoaterea pistonului secundar
Puneți o cârpă pe două blocuri de lemn și loviți ușor flanșa cilindrului de blocuri până când pistonul secundar iese. Asigurați-vă că distanța (A) indicată în Figura 6.35 de la cârpă până la vârful barelor este de cel puțin 100 mm.
Asigurați-vă că nu există rugină sau zgârieturi pe alezajul cilindrului.
Verificați ca cilindrul să nu fie uzat sau deteriorat.
Dacă este necesar, înlocuiți cilindrul.
Atenţie! Înlocuiți toate piesele din trusa de reparații folosită pentru întreținerea cilindrului principal.
La instalare, lubrifiați piesele din cauciuc cu lichid de frână curat pentru a facilita asamblarea. Nu utilizați aer comprimat industrial pentru a usca sau curăța piesele de frână. Acest lucru poate deteriora piesele din cauciuc. Dacă orice parte a sistemului hidraulic este îndepărtată sau deconectată, purjați complet sistemul de frânare.
Efectuați toate lucrările de reparații pe un banc de lucru curat.
Asamblare
Instalați pistoanele secundare și primare.
Instalați un nou inel O pe șurubul de fixare.
Îngropați complet ansamblul pistonului primar.
Instalați și strângeți șurubul de blocare.
Cuplu de strângere: 2,0–2,4 Nm.
Figura. 6.36. Prima verificare a ansamblului pistonului secundar
Apăsați și eliberați ansamblul pistonului secundar, asigurându-vă că este ținut în poziție de șurubul de blocare (Figura 6.36).
Instalați pistonul secundar cu orificiul îndreptat spre bolțul de blocare și pistonul primar.
Instalați un nou inel O pe știftul de blocare.
Îngropați complet ansamblul pistonului primar.
Instalați și strângeți știftul de blocare.
Cuplu de strângere: 6,9–9,8 Nm.
Figura. 6.37. Inspecție secundară a ansamblului pistonului secundar
Apăsați și eliberați ansamblul pistonului secundar, asigurându-vă că este ținut în poziție de șurubul de blocare (Figura 6.37).