MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Demontarea, montarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Demontarea, montarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție
0
Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓ Reglarea tensiunii ⇓

Demontarea



Scoateți capacele curelei de distribuție.

Figura 3.2. La reglarea pistonului primului cilindru la TDC, marcajele (a) de pe fulia arborelui…

Figura 3.2. La reglarea pistonului primului cilindru la TDC, marcajele (a) de pe fulia arborelui cotit și capacul frontal, precum și marcajul "A" de pe fulia arborelui cu came cu marcajul (b) de pe capacul curelei dințate din spate trebuie să fie aliniate


Scoateți bujiile și folosiți o cheie pentru a roti arborele cotit de capul șurubului de montare a fuliei până când marcajul de pe fulie se aliniază cu marcajul "TDC" (0°) de pe scala indicatorului și cu marcajul "A" (pentru motor de 2,0 l) pe fulia arborelui cu came cu un marcaj pe capacul din spate (figura 3.2). La un motor de 1,6 litri, marcajul de pe carcasă se aliniază cu marcajul "B" de pe fulie.

Scoateți șuruburile și scoateți fulia curelei de antrenare a arborelui cotit de la fulia curelei de distribuție. Din cauza lipsei de spațiu, scripetele este dificil de scos din vehicul, dar acest lucru nu este necesar pentru procedura în cauză. Trebuie doar să scoți scripetele curelei de transmisie de la scripetele curelei de distribuție.



Atenție: Dacă cureaua urmează să fie utilizată din nou, marcați direcția de rotație cu o săgeată înainte de a slăbi tensiunea curelei.


Slăbiți șurubul de fixare al întinzătorului curelei.

Scoateți cureaua de pe scripeți.

Inspectați centura. Înlocuiți-l cu unul nou dacă prezintă oricare dintre următoarele deteriorări: rupturi, exfoliere, uzură, crăpături, întărire, îndoire, urme de ulei sau alte lichide. De asemenea, cureaua trebuie înlocuită atunci când durata de viață specificată în instrucțiuni este expirată.

Instalare



Asigurați-vă că marcajele fuliei de pe arborele cotit și de pe arborele cu came sunt aliniate (vezi figura 3.2).

Figura 3.3. Înainte de a instala cureaua de distribuție, întindeți arcul cât mai mult posibil în…

Figura 3.3. Înainte de a instala cureaua de distribuție, întindeți arcul cât mai mult posibil în direcția indicată de săgeată, apoi strângeți șurubul de blocare fără a aplica prea multă forță


Agațați arcul de întinzător și trageți întinzătorul înapoi folosind forța maximă. Strângeți șurubul întinzătorului pentru a-l fixa în poziția indicată în figură 3.3.

Figura 3.4. Ramificația (1) a curelei dințate de la care este necesar să începeți instalarea…

Figura 3.4. Ramificația (1) a curelei dințate de la care este necesar să începeți instalarea curelei dințate




Așezați cureaua pe scripeții de acționare și pe cei acționați pe partea opusă pompei de apă și întinzătorului, deoarece acest lucru va asigura tensiunea necesară a curelei (figura 3.4). Dacă instalați o curea veche, asigurați-vă că direcția săgeții premarcate corespunde cu direcția de rotație a curelei.

Reglarea tensiunii



Slăbiți șurubul de blocare al întinzătorului, astfel încât forța asupra curelei să fie transmisă doar de la arc.

Figura 3.5. Direcția (A) de rotație a curelei dințate și locația (B) de măsurare a deformării la…

Figura 3.5. Direcția (A) de rotație a curelei dințate și locația (B) de măsurare a deformării la verificarea tensiunii acesteia


Rotiți arborele cotit două ture în sensul acelor de ceasornic (în acest caz, se aplică forțe egale pe ambele părți ale curelei), apoi strângeți șurubul de blocare (figura 3.5).

Verificați dacă marcajele fuliei curelei de distribuție sunt aliniate corect.

Verificați tensiunea curelei apăsând din exterior la jumătatea distanței dintre roțile motoare și cele antrenate. Măsurați deformația și comparați-o cu specificațiile.

Dacă tensiunea nu corespunde acestei valori, repetați operațiunile de tensionare.

Instalați capacele curelei, fulia arborelui cotit și bujiile.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Motor auto (benzină)
Următorul

Demontare și instalare capacelor curelei de distribuție
Capacul chiulasei — demontare și montare
Date tehnice și caracteristici ale motoarelor pe benzină
Informații generale despre motoarele pe benzină
Roata acționată a transmisiei cu curea dințată — demontare și…
Roata arborelui cotit — demontare și montare
Roletă de transmisie a curelei de distribuție — demontare și instalare
Înlocuirea garniturii pompei de ulei — demontare și instalare
Arborele cu came — demontare și montare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei servodirecției Mazda Familia 5 (1985-1989)
Reglarea înălțimii curelei de umăr Mazda3 BK (2003-2009)
Reglarea înălțimii curelei de umăr Mazda6 GG (2002-2008)
Demontarea, montarea și reglarea manetei frânei de mână Mazda CX-5KE (2012-2017)
Înlocuirea curelei de distribuție Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 32 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐