Cuprins: Carcasa superioară ⇓ Carcasă inferioară ⇓
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Carcasa superioară
Slăbiți tensiunea de pe curelele de transmisie auxiliare și scoateți-le.
Scoateți toate șuruburile accesibile de montare ale capacului curelei de transmisie a arborelui cu came.
La modelele echipate cu aer condiționat, rotiți șurubul întinzătorului până când rola întinzătorului curelei ventilatorului este complet apăsată, apoi mutați întinzătorul într-o parte pentru a avea acces la șuruburile de montare rămase ale carcasei.
Figura 3.1. Elemente ale părții frontale a motorului: 1 – capac superior al curelei dințate; 2 – rolă de tensionare; 3 – garnitură de etanșare a pompei de ulei; 4 – fulie curelei de distribuție a arborelui cotit (scripete de acționare); 5 – șurub de montare a scripetelui; 6 – curea dințată; 7 – capac inferior al curelei dințate; 8 – curea de transmisie; 9 – fulia curelei de antrenare a arborelui cotit; 10 – Panou de protecție al aripii față; 11 – roata dreaptă
Scoateți șuruburile de montare și scoateți capacul motorului (figura 3.1).
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Reglați tensiunea curelelor de transmisie.
Carcasă inferioară
Deșurubați șurubul de montare superior, care poate fi accesat din compartimentul motorului.
Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi, scoateți roata din față dreaptă și apărătoarea de noroi.
[Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: mazbook.ru]
Scoateți cele două șuruburi rămase și scoateți capacul motorului.
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.