Зміст: Верхній кожух ⇓ Нижній кожух ⇓
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Верхній кожух
Послабте натяг допоміжних приводних ременів і зніміть їх.
Відкрутіть всі доступні болти кріплення кожуха ременя приводу розподільного валу.
На моделях, обладнаних системою кондиціонування, обертаючи болт натягувача, відведіть вниз до упору ролик натягувача ременя приводу вентилятора, потім відведіть убік натягувач, щоб забезпечити доступ до інших болтів кріплення кожуха.
Малюнок 3.1. Елементи передньої частини двигуна: 1 – верхній кожух зубчастого ременя; 2 – ролик натягувача; 3 – сальник масляного насоса; 4 – шків зубчастого ременя колінчастого валу (провідний шків); 5 – болт кріплення шківа; 6 – зубчастий ремінь; 7 – нижній кожух зубчастого ременя; 8 – приводний ремінь; 9 – шків приводного ременя колінчастого валу; 10 – захисна панель переднього крила; 11 – праве колесо
Виверніть болти кріплення та зніміть кожух з двигуна (малюнок 3.1).
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Відрегулюйте натяг приводних ременів.
Нижній кожух
Викрутіть верхній болт кріплення, доступ до якого можливий з моторного відсіку.
Підніміть передню частину автомобіля, встановіть її на підставки, зніміть праве переднє колесо та бризковик.
Відкрутіть два болти, що залишилися, і зніміть кожух з двигуна.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.