Зняття та встановлення зубчастого ременя / регулювання приводу розподільчого механізму (Mazda Familia BG)

Зазвичай привід розподільчого механізму регулюється тільки у разі ремонту, при якому знімається ремінь зубчастий або розбирається двигун. Якщо привід розподільчого механізму необхідно лише перевірити, слід виконати всі робочі етапи, крім заміни зубчастого ременя.

Зняття

1. Вимкнути кабель маси від батареї.

Увага! При цьому стираються дані з пам'яті несправностей двигуна або код захисту радіоприймача. Перед вимкненням батареї слід прочитати вказівки у розділі Зняття та встановлення батареї.

2. Підняти автомобіль та зняти праве переднє колесо, див. Главу Вступ.

3. Зняти нижній щиток двигуна у правій колісній арці.

4. Якщо є, зняти клиновий ремінь сервонасоса, див. Главу Бензинові двигуни, Розділ Зняття та встановлення/натяг клинового ременя.

5. Послабити болти кріплення ремінного шківа водяного насоса.



6. Зняти клиновий ремінь генератора, див. Главу Бензинові двигуни, Розділ Зняття та встановлення/натяг клинового ременя.

7. Вивернути болти кріплення ремінного шківа колінвала і зняти шків.

До 2/91 р. вип.

1. Заблокувати двигун і відгвинтити болти кріплення ремінного шківа коленвала.

2. Для блокування коленвала включити 5-у передачу та попросити асистента вичавити педаль гальма.

3. Зняти шайбу, ремінний шків коленвала, а також зовнішній та внутрішній напрямні диски зубчастого ременя.

З 3/91 р. вип.

1. Відгвинтити болти кріплення ремінного шківа коленвала. Утримувати цапфу ремінного шківа спеціальним пристроєм MAZDA SST 49D011102.

2. Вийняти масловимірювальний щуп.



3. Відгвинтити нижній і верхній кожухи зубчастого ременя.

4. Зняти свічки розжарювання, див. Розділ Перевірка системи приготувала.



5. Встановити поршень одного циліндра в положення запалювання. Для цього провернути колінвал так, щоб збіглися мітки на ремінному шківі колінвала з мітками на кришці головки циліндрів.



6. Для прокручування коленвала зняти переднє колесо, включити 5-у передачу і провернути колесо руками. Інша можливість провернути колінвал: Затягнути ручне гальмо і встановити коробку передач в нейтральне положення. Повернути колесо колінвала через праву колісну арку за допомогою торцевої головки.

Увага! У жодному разі не провертати колінвал зубчастим ременем на зубчастому колесі розподільного валу або ТНВД, оскільки зубчастий ремінь буде перевантажений.

Увага! Після того, як поршень одного циліндра перебуватиме в положенні запалювання, встановити коробку передач в нейтральне положення і ще раз перевірити, чи збігаються мітки на ремінному шківі розподільного валу і кришці клапанів, при необхідності відрегулювати.

7. Якщо встановлюватиметься старий зубчастий ремінь, його слід помітити. На ремені слід нанести стрілку, що вказує напрямок обертання. Двигун обертається за годинниковою стрілкою.



8. Послабити болт натяжного ролика і віджати ролик ключем із внутрішнім шестигранником від зубчастого ременя, доки ремінь не розвантажиться. Затягнути болт натяжного ролика знову.

9. Зняти зубчастий ремінь, після цього положення зубчастих коліс не змінювати.

Увага! Перед зняттям встановити коробку передач в нейтральне положення і ще раз перевірити, чи збігається мітка на колесі розподільного валу з краєм головки циліндрів, при необхідності виправити.

Увага! Якщо розподільний вал провертається при знятому зубчастому ремені, жоден поршень не повинен перебувати у ВМТ. Інакше можуть виникнути серйозні пошкодження поршнів чи клапанів. Якщо необхідно повернути розподільний вал, встановити всі поршні на половинний рівень. Для цього нанести крейдою лінію зверху на ремінний шків колінвалу (за умови, що колінвал знаходиться в положенні ВМТ 1-го циліндра), потім повернути ремінний шків коленвала на 1/4 обороту (90°) вправо або вліво. Відмітка буде звернена тепер вправо або вліво.

Встановлення

Увага! Зубчастий ремінь не перегинати і не перекручувати. Забруднені, пошкоджені або зношені ремені в будь-якому випадку замінити. Перевірити рівномірність і легкість ходу натяжного ролика.

1. Перевірити, щоб усі зубчасті колеса перебували у потрібному положенні, за необхідності встановити. Дотримуватися вказівок у параграфі Зняття для провертання валів.





2. Закріпити ремінний шків ТНВД двома болтами завдовжки 35 мм.

3. Накласти зубчастий ремінь. Якщо встановлюється колишній ремінь, накласти його відповідно до нанесеної позначки.

4. Накласти зубчастий ремінь.

Увага! Переконатись, що ремінь бездоганно увійшов у зубчасті колеса.

5. Відгвинтити фіксуючі болти від ТНВД.

Натяг

1. Послабити болт натяжного ролика, доки він не почне тиснути на ремінь за рахунок сили пружини.

2. Провернути колінвал на два оберти за годинниковою стрілкою, поки лінії зубчастого колеса розподільного валу і кришки головки циліндрів знову збігатимуться. Перевірити збіг усіх міток.

3. Затягнути болт натяжного ролика із зусиллям 25 Нм.

Увага! Кріплення ролика не рухати.

4. Провернути колінвал на два обороти у напрямку обертання та ще раз перевірити регулювання.

5. Перевірити натяг зубчастого ременя. При дії з силою 10 кг між ремінним шківом розподільного валу і шківом ТНВД ремінь повинен продавлюватися на 9,5-11,5 мм. В іншому випадку слід ще раз послабити болт кріплення натяжного ролика і знову затягнути.

6. Пригвинтити нижній і верхній кожухи зубчастого ременя із зусиллям 10 Нм.



7. До 2/91 р. вип.: Встановити ремінний шків колінвала та шайбу та затягнути болти кріплення із зусиллям 15 Нм.

8. З 3/91 р. вип.: Встановити болти кріплення ремінного шківа коленвала. Утримуючи цапфу ремінного шківа спеціальним пристроєм MAZDA SST 49D011102, затягнути болт із зусиллям 165 Нм.

9. Встановити шків водяного насоса і затягнути болти кріплення зусиллям руки.

10. Встановити клиновий ремінь, див Бензинові двигуни, Розділ Зняття та встановлення/натяг клинового ременя.

11. Затягнути ремінний шків водяного насоса із зусиллям 10 Нм.

12. Встановити свічки розжарювання.

13. Встановити та натягнути клиновий ремінь, див Бензинові двигуни, Розділ Зняття та встановлення/натяг клинового ременя.

14. Якщо є, встановити сервонасос, див Підвіска та система рульового управління.

15. Пригвинтити щиток у правій колісній арці.

16. Вставити масловимірювальний щуп.

17. Рекомендується перевірити початок подачі ТНВС (виконується у майстерні).

18. Підключіть кабель маси до батареї.

19. Якщо є, встановити час на годиннику та вказати захисний код радіоприймача.