Demontáž a montáž ozubeného remeňa / nastavenie pohonu rozvodového kolesa (Mazda Familia BG)

Pohon rozvodového kolesa sa spravidla nastavuje iba v prípade opráv, pri ktorých sa demontuje rozvodový remeň alebo sa rozoberie motor. Ak je potrebné iba skontrolovať pohon rozvodu, musia byť dokončené všetky prevádzkové kroky okrem výmeny rozvodového remeňa.

Odstránenie

1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.

2. Zdvihnite auto a vyberte pravé predné koleso, pozri kapitolu Úvod.

3. Odstráňte spodný štít motora v pravom podbehu kolesa.

4. Ak je vo výbave, odstráňte klinový remeň servočerpadla, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.

5. Uvoľnite skrutky zaisťujúce remenicu vodného čerpadla.



6. Odstráňte klinový remeň generátora, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.

7. Odskrutkujte upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa a remenicu vyberte.

Do vydania 2/91.

1. Zablokujte motor a odskrutkujte skrutky remenice kľukového hriadeľa.

2. Ak chcete zablokovať kľukový hriadeľ, zaraďte 5. prevodový stupeň a požiadajte asistenta, aby stlačil brzdový pedál.

3. Odstráňte podložku, remenicu kľukového hriadeľa a vonkajšie a vnútorné vodiace kotúče rozvodového remeňa.

Od vydania 3/91.

1. Odskrutkujte skrutky remenice kľukového hriadeľa. Pridržte čap remenice špeciálnym nástrojom MAZDA SST 49D011102.

2. Vyberte mierku oleja.



(Pôvodný text je publikovaný dňa: «www.MazBook.ru»)

3. Odskrutkujte spodný a horný kryt ozubeného remeňa.

4. Odstráňte žeraviace sviečky, pozri časť Kontrola predhrievacieho systému.



5. Piest 1. valca nastavte do polohy zapaľovania. Za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa značky na remenici kľukového hriadeľa zhodovali so značkami na kryte hlavy valcov.



6. Ak chcete otáčať kľukovým hriadeľom, vyberte predné koleso, zaraďte 5. prevodový stupeň a otáčajte kolesom rukou. Ďalšia možnosť otáčania kľukového hriadeľa: Zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte neutrál. Otočte koleso kľukového hriadeľa cez pravý podbeh kolesa pomocou objímky.

Pozor! V žiadnom prípade neotáčajte kľukovým hriadeľom pomocou ozubeného remeňa na ozubenom kolese vačkového hriadeľa alebo vstrekovacieho čerpadla, pretože by došlo k preťaženiu ozubeného remeňa.

Pozor! Keď je piest 1. valca v polohe zapaľovania, nastavte prevodovku na neutrál a znova skontrolujte, či sa značky na remenici vačkového hriadeľa a kryte ventilov zhodujú a v prípade potreby upravte.

7. Ak sa má namontovať starý rozvodový remeň, mal by byť označený. Na páse by mala byť vyznačená šípka označujúca smer otáčania. Motor sa otáča v smere hodinových ručičiek.



8. Uvoľnite skrutku napínacieho valčeka a pomocou imbusového kľúča odtlačte valec od rozvodového remeňa, kým sa remeň nevytiahne. Znovu utiahnite skrutku napínacej kladky.

9. Potom odstráňte ozubený remeň, nemeňte polohu ozubených kolies.

Pozor! Pred demontážou nastavte prevodovku na neutrál a znova skontrolujte, či sa značka na kolese vačkového hriadeľa zhoduje s okrajom hlavy valcov a v prípade potreby ju opravte.

Pozor! Ak sa vačkový hriadeľ otáča s odstráneným rozvodovým remeňom, ani jeden piest by nemal byť v TDC. V opačnom prípade môže dôjsť k vážnemu poškodeniu piestov alebo ventilov. Ak je potrebné otočiť vačkový hriadeľ, nastavte všetky piesty na polovičnú úroveň. Za týmto účelom nakreslite kriedovú čiaru na hornú časť remenice kľukového hriadeľa (za predpokladu, že kľukový hriadeľ je v polohe TDC 1. valca), potom otočte remenicu kľukového hriadeľa o 1/4 otáčky (90°) doprava alebo doľava. Značka bude teraz smerovať doprava alebo doľava.

Inštalácia

Pozor! Neohýbajte ani neprekrúcajte ozubený remeň. Znečistené, poškodené alebo opotrebované remene v každom prípade vymeňte. Skontrolujte, či sa napínací valec pohybuje hladko a hladko.

1. Skontrolujte, či sú všetky prevody v správnej polohe a v prípade potreby ich nainštalujte. Pri otáčaní hriadeľov dodržujte pokyny v odseku Demontáž.





2. Zaistite remenicu vstrekovacieho čerpadla dvoma skrutkami dlhými 35 mm.

3. Nasaďte ozubený remeň. Ak sa inštaluje starý pás, aplikujte ho podľa značky.

4. Nasaďte ozubený remeň.

Pozor! Uistite sa, že remeň dokonale zapadá do ozubených kolies.

5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky zo vstrekovacieho čerpadla.

Napätie

1. Uvoľňujte skrutku napínacej kladky, kým nezačne tlačiť na remeň silou pružiny.

2. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek, kým sa línie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a krytu hlavy valcov opäť nezarovnajú. Skontrolujte, či sa všetky značky zhodujú.

3. Pevne utiahnite skrutku napínacej kladky 25 Nm.

Pozor! Nehýbte držiakom valčeka.

4. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere otáčania a znova skontrolujte nastavenie.

5. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa. Pri vystavení sile 10 kg·medzi remenicou remeňa vačkového hriadeľa a remenicou vstrekovacieho čerpadla by mal byť remeň zatlačený o 9,5-11,5 mm. V opačnom prípade znova uvoľnite skrutku napínacej kladky a znova ju dotiahnite.

6. Pevne priskrutkujte spodné a horné puzdro rozvodového remeňa 10 Nm.



7. Do vydania 2/91: Nainštalujte remenicu a podložku kľukového hriadeľa a pevne utiahnite upevňovacie skrutky 15 Nm.

8. Od vydania 3/91: Namontujte upevňovacie skrutky remenice kľukového hriadeľa. Uchopte čap remenice špeciálnym nástrojom MAZDA SST 49D011102 a pevne utiahnite skrutku 165 Nm.

9. Nainštalujte remenicu vodného čerpadla a rukou utiahnite upevňovacie skrutky.

10. Nainštalujte klinový remeň, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.

11. Pevne utiahnite remenicu vodného čerpadla 10 Nm.

12. Nainštalujte žeraviace sviečky.

13. Nainštalujte a napnite klinový remeň, pozri kapitolu Benzínové motory, Kapitola Demontáž a montáž/napnutie klinového remeňa.

14. Ak je k dispozícii, nainštalujte servočerpadlo, pozri kapitolu Systém odpruženia a riadenia.

15. Naskrutkujte štít do pravého podbehu kolesa.

16. Vložte mierku oleja.

17. Odporúča sa skontrolovať spustenie prívodu vstrekovacieho čerpadla (vykonávané v dielni).

18. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.

19. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.