MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Nastavenie tepelných medzier v mechanizme pohonu ventilu (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Nastavenie tepelných medzier v mechanizme pohonu ventilu
0
Odpojte záporný kábel batérie.

Odstráňte pravé koleso.

Odstráňte pravý blatník.

Odstráňte zapaľovacie sviečky.

Odpojte vysokonapäťový vodič.

Odpojte konektor olejového regulačného ventilu (OCV).

Odstráňte ventilačnú hadicu.

Odstráňte kryt hlavy valcov. Uistite sa, že je motor studený.

Odstráňte hnací remeň.

Odstráňte pravý kĺbový hriadeľ z medziľahlého hnacieho hriadeľa.

Kreslenie. 2.78. Spodná zátka predného krytu motora: 1 – zástrčka

Kreslenie. 2.78. Spodná zátka predného krytu motora: 1 – zástrčka


Odstráňte spodnú zátku predného krytu motora (obr. 2.78).

Odstráňte hornú zátku z predného krytu motora.

Kreslenie. 2,79. Spodná zátka bloku valcov: 1 – zástrčka

Kreslenie. 2,79. Spodná zátka bloku valcov: 1 – zástrčka


Odstráňte spodnú zátku bloku valcov (obr. 2.79).

Kreslenie. 2,80. Inštalácia špeciálneho zariadenia

Kreslenie. 2,80. Inštalácia špeciálneho zariadenia




Nainštalujte špeciálne zariadenie (obr. 2.80).

Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek na TDC piestu valca č. 1.

Uvoľnite rozvodovú reťaz.

a) Pomocou vhodného skrutkovača alebo podobného nástroja odistite západku napínača reťaze.

b) Otočte vačkový hriadeľ výfuku v smere hodinových ručičiek pomocou vhodného kľúča (šesťuholník) a uvoľnite rozvodovú reťaz.

Kreslenie. 2.81. Upevnenie vedenia reťaze vo voľnej polohe

Kreslenie. 2.81. Upevnenie vedenia reťaze vo voľnej polohe


c) Vložte príslušnú skrutku (M6 1,0 dĺžka 25–35 mm) do otvoru hornej zátky predného krytu motora, zafixujte vedenie reťaze v uvoľnenej polohe (obr. 2.81).

Kreslenie. 2.82. Upevnenie vačkových hriadeľov pohonu výfukových ventilov

Kreslenie. 2.82. Upevnenie vačkových hriadeľov pohonu výfukových ventilov


Zaistite vačkový hriadeľ výfuku pomocou vhodného kľúča (šesťuholník) (obr. 2.82).



Kreslenie. 2.83. Spodná zátka bloku valcov: 1 – ozubené koleso sacieho vačkového hriadeľa

Kreslenie. 2.83. Spodná zátka bloku valcov: 1 – ozubené koleso sacieho vačkového hriadeľa


Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa pohonu výfukového ventilu (obr. 2.83).

Kreslenie. 2,84. Postup pri uvoľnení skrutiek vačkového hriadeľa

Kreslenie. 2,84. Postup pri uvoľnení skrutiek vačkového hriadeľa


Uvoľnite skrutky vačkového hriadeľa v niekoľkých krokoch v uvedenom poradí (obr. 2.84).

Poznámka. Hlava valcov a viečka ložísk vačkového hriadeľa sú očíslované, aby sa uľahčila opätovná inštalácia počas spätnej montáže. Po odstránení ponechajte kryty spolu s hlavou valca, z ktorej boli odstránené. Nemiešajte viečka.


Odstráňte vačkový hriadeľ.

Odstráňte zdvihátko ventilu.

Vyberte vhodnú podložku na základe nasledujúcej schémy a poznámok vykonaných počas počiatočnej kontroly:



nová podložka = odstránená podložka + nameraná vôľa ventilu - štandardná vôľa ventilu.
  • vstup - 0,25 mm;
  • uvoľnenie - 0,30 mm.

Štandardné (na studenom motore):
  • vstup - 0,22–0,28 mm (0,25±0,03 mm);
  • uvoľnenie - 0,27–0,33 mm (0,30±0,03 mm).

Namontujte vačkový hriadeľ, piest valca č. 1 by mal byť v polohe TDC.

Kreslenie. 2,85. Postup pri uťahovaní skrutiek vačkového hriadeľa

Kreslenie. 2,85. Postup pri uťahovaní skrutiek vačkového hriadeľa


Utiahnite skrutku vačkového hriadeľa v dvoch krokoch (obr. 2.85):
  • krútiaci moment 5,0–9,0 Nm;
  • krútiaci moment 14,0–17,0 Nm.

Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku (pozri obr. 2.83).

Poznámka. Neuťahujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Najprv skontrolujte načasovanie otvárania alebo zatvárania ventilu a potom dotiahnite skrutku.


Kreslenie. 2,86. Inštalácia špeciálneho nástroja na vačkový hriadeľ

Kreslenie. 2,86. Inštalácia špeciálneho nástroja na vačkový hriadeľ




Namontujte špeciálne zariadenie na vačkový hriadeľ (obr. 2.86).

Odskrutkujte skrutku (M6x1,0, dĺžka 25–35 mm) z predného krytu motora, aby ste utiahli rozvodovú reťaz.

Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek na TDC piestu valca č. 1.

Pridržte vačkový hriadeľ výfuku pomocou vhodného kľúča (šesťuholník) (pozri obr. 2.82).

Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfukového ventilu uťahovacím momentom 69–75 Nm.

Odstráňte špeciálny nástroj z vačkového hriadeľa.

Vyberte špeciálne zariadenie z otvoru v spodnej zátke bloku.

Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky v smere hodinových ručičiek do polohy TDC. Ak sa nedosiahne poloha TDC, uvoľnite skrutku remenice kľukového hriadeľa a vykonajte všetky operácie, počnúc inštaláciou špeciálneho nástroja (pozri obr. 2,80).

Naneste silikónový tmel na hornú zátku predného krytu motora.

Nainštalujte hornú zátku predného krytu motora a utiahnite ju uťahovacím momentom 10 Nm.

Namontujte spodnú zátku bloku valcov a utiahnite ju uťahovacím momentom 18–22 Nm.

Nainštalujte novú spodnú zátku predného krytu motora a utiahnite ju uťahovacím momentom 12 Nm.

Nainštalujte pravý hnací medzihriadeľ a kĺbový hriadeľ.

Nainštalujte hnací remeň.

Nainštalujte kryt hlavy valcov.

Pripojte ventilačnú hadicu.

Pripojte konektor olejového regulačného ventilu (OCV).

Pôvodný článok je dostupný dňa: mazbook

Pripojte vysokonapäťový vodič.

Zaskrutkujte zapaľovacie sviečky.

Nainštalujte pravý blatník.

Nainštalujte pravé koleso.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Oprava motora
Ďalšie

Kontrola tepelných medzier v mechanizme pohonu ventilu
Kontrola automatického napínača hnacieho remeňa
Výmena hnacieho remeňa
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva
Meranie kompresie vo valcoch motora
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia pri demontáži napájacej…
Odstránenie tmelu
Odstránenie pohonnej jednotky
Demontáž držiaka motora č. 1
Demontáž držiaka motora č. 4 a držiaka motora č. 4
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Nastavenie ventilu posilňovača riadenia (od roku 1984) Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Nastavenie tepelných medzier v mechanizme pohonu ventilu Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola/oprava sedla rozvodového ventilu Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola a nastavenie tepelných medzier v pohonoch ventilov Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 35 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐