1 - клинасти ремен, серво пумпа; 2 - клинасти ремен, генератор; 3 - ременица водене пумпе; 4 - ременица радилице; 5 - горње кућиште зупчастог ремена; 6 - доње кућиште зупчастог ремена; 7 - зупчасти каиш; 8 - затезни ваљак и опруга
Типично, погон разводног зупчаника се подешава само у случају поправке у којој је уклоњен зупчасти каиш или се мотор раставља. Ако је потребно само проверити разводни погон, сви кораци рада морају бити завршени осим замене зупчастог ремена.
Уклањање
1. Одспојите кабл за уземљење са батерије.
Пажња! Ово брише податке из меморије грешака мотора или сигурносног кода радија. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељку Уклањање и постављање батерије.
2. Подигните аутомобил и скините предњи десни точак, погледајте поглавље Увод.
3. Уклоните доњи штит мотора у десном луку точка.
4. Ако је у опреми, уклоните клинасти ремен серво пумпе, погледајте Поглавље Бензински мотори, Поглавље Уклањање и уградња/затезање клинастог ремена.
5. Отпустите завртње који причвршћују ременицу водене пумпе.
6. Скините клинасти ремен генератора, погледајте поглавље Бензински мотори, Поглавље Уклањање и уградња/затезање клинастог ремена.
7. Одврните вијке за причвршћивање ременице радилице и уклоните ременицу.
До броја 2/91.
1. Блокирајте мотор и одврните завртње ременице радилице.
2. Да бисте блокирали радилицу, укључите 5. брзину и замолите помоћника да притисне педалу кочнице.
3. Уклоните подлошку, ременицу радилице и спољне и унутрашње дискове вођице зупчастог ремена.
Од броја 3/91.
1. Одшрафити завртњи за причвршћивање ременного ременицом коленвала. Држите цапфу ременного ременицом посебан уређај MAZDA SST 49D011102.
2. Уклоните шипку за мерење уља.

3. Одврните доње и горње кућиште зупчастог ремена.
4. Уклоните свећице за грејање, погледајте одељак Провера система предгревања.

5. Поставите клип 1. цилиндра у положај за паљење. Да бисте то урадили, окрените радилицу тако да се ознаке на ременици радилице поклапају са ознакама на поклопцу главе цилиндра.
6. Да бисте окренули радилицу, уклоните предњи точак, укључите 5. брзину и окрените точак руком. Друга опција за окретање радилице: Повуците ручну кочницу и поставите мењач у неутрални положај. Окрените точак радилице кроз десни лук точка помоћу утичнице.
Пажња! Ни у ком случају не треба да окрећете радилицу користећи зупчани каиш на брегастом вратилу или зупчанику пумпе за убризгавање, јер ће зупчасти каиш бити преоптерећен.
Пажња! Након што је клип 1. цилиндра у положају за паљење, поставите мењач у неутрални положај и поново проверите да ли се ознаке на ременици брегастог вратила и поклопцу вентила поклапају и по потреби подесите.
7. Ако треба да се угради стари зупчасти каиш, треба га означити. На појасу треба да буде означена стрелица која показује смер ротације. Мотор се окреће у смеру казаљке на сату.

8. Олабавите вијак затезног ваљка и притисните ваљак од зупчастог ремена помоћу имбус кључа док се каиш не ослободи. Поново затегните вијак затезне ременице.
9. Уклоните зупчани каиш након тога, немојте мењати положај зупчаника.
Пажња! Пре уклањања, поставите мењач у неутрални положај и поново проверите да ли ознака на точку брегастог вратила одговара ивици главе цилиндра и по потреби исправите.
Пажња! Ако се брегасто вратило окреће са уклоњеним зупчастим каишем, ниједан клип не би требало да буде у ТДЦ. У супротном може доћи до озбиљног оштећења клипова или вентила. Ако је потребно окренути брегасту осовину, поставите све клипове на пола нивоа. Да бисте то урадили, нацртајте линију кредом на врху ременице радилице (под претпоставком да је радилица у ТДЦ положају 1. цилиндра), а затим окрените ременицу радилице за 1/4 окрета (90°) удесно или улево. Ознака ће сада бити окренута десно или лево.
Инсталација

Пажња! Немојте савијати или увртати зупчасти каиш. У сваком случају замените прљаве, оштећене или истрошене каишеве. Проверите да ли се затезни ваљак помера глатко и глатко.

1. Проверите да ли су сви зупчаници у исправном положају и инсталирајте ако је потребно. Обратите пажњу на упутства у параграфу Уклањање да бисте ротирали осовине.

2. Причврстите ременицу пумпе за убризгавање горива са два вијка дужине 35 мм.
3. Ставите зупчасти каиш. Ако се поставља стари појас, нанесите га према ознаци.
4. Ставите зупчасти каиш.
Пажња! Уверите се да се каиш савршено уклапа у зупчанике.
5. Одврните причврсне завртње са пумпе за убризгавање.
Напетост
1. Отпустите вијак затезног ваљка све док не почне да притиска каиш услед силе опруге.
2. Окрените радилицу за два окрета у смеру казаљке на сату док се линије зупчаника брегастог вратила и поклопца главе цилиндра поново не поравнају. Проверите да ли се све ознаке поклапају.
3. Чврсто притегните вијак затезног ваљка 25 Нм.
Пажња! Не померајте носач ваљка.
4. Окрените радилицу за два окрета у смеру ротације и поново проверите подешавање.
5. Проверите затегнутост зупчастог ремена. Када је изложен сили од 10 кг између ременице брегастог вратила и ременице пумпе за убризгавање, каиш треба гурнути за 9,5-11,5 мм. У супротном, поново олабавите вијак затезног ваљка и поново га затегните.
6. Чврсто зашрафите доње и горње кућиште зупчастог ремена 10 Нм.
7. До издања 2/91: Уградите ременицу и подлошку радилице и чврсто затегните монтажне завртње 15 Нм.
8. Од броја 3/91: Уградите вијке за причвршћивање ременице радилице. Држање рукавца ременице помоћу специјалног алата MAZDA SST 49D011102, чврсто затегните вијак 165 Нм.
9. Инсталирајте ременицу пумпе за воду и руком затегните монтажне завртње.
[Чланак је прештампан са портала: MAZBOOK]
10. Инсталирајте клинасти каиш, погледајте Поглавље Бензински мотори, Поглавље Уклањање и уградња/затезање клинастог ремена.
11. Чврсто затегните ременицу пумпе за воду 10 Нм.
12. Уградите жарнице.
13. Инсталирајте и затегните клинасти каиш, погледајте Поглавље Бензински мотори, Поглавље Уклањање и уградња/затезање клинастог ремена.
14. Ако је доступно, инсталирајте серво пумпу, погледајте Поглавље Систем вешања и управљања.
15. Заврните штитник у десни лук точка.
16. Уметните шипку за мерење уља.
17. Препоручљиво је проверити почетак напајања пумпом за убризгавање (изведено у радионици).
18. Повежите кабл за уземљење са батеријом.
19. Ако је доступно, подесите време на сату и поставите сигурносни код за радио.
