Уклањање
Уклоните завија преносника појас погон дистрибутивног вратила.
Слика 3.2. Приликом подешавања клипа првог цилиндра у ГМТ, ознаке (а) на ременици радилице и предњем поклопцу, као и ознака "А" на ременици брегасте осовине са ознаком (б) на задњем поклопцу зупчастог каиша, морају бити поравнате
Извадите свећице и помоћу кључа окрећите радилицу за главу завртња за монтажу ременице док се ознака на ременици не поравна са ознаком "ГМТ" (0°) на мерачу и ознаком "А" (за мотор од 2,0 л) на ременици брегасте осовине са ознаком на задњем поклопцу (слика 3.2). Код мотора од 1,6 л, ознака "Б" на ременици се поравнава са ознаком на поклопцу.
Одврните вијке и уклоните ременицу каиша погона радилице са ременице зупчастог каиша. Због недостатка простора, ременицу је тешко уклонити са возила, али то није неопходно за предметни поступак. Само треба да уклоните ременицу погонског каиша са ременице зупчастог каиша.
Опрез: Ако ће се каиш поново користити, означите смер ротације стрелицом пре него што отпустите затегнутост каиша.
Отпустите вијак за фиксирање затезача каиша.
Скините каиш са ременица.
Прегледајте каиш. Замените га новим ако су присутна нека од следећих оштећења: цепање, раслојавање, хабање, пукотине, очвршћавање, савијање, трагови уља или других течности. Ремен такође треба заменити када се истекне век трајања наведен у упутствима.
Инсталација
Уверите се да су ознаке на ременици на радилици и брегастој осовини поравнате (видети слику 3.2).
Слика 3.3. Пре постављања зупчастог каиша, истегните опругу колико год је могуће у смеру који показује стрелица, а затим затегните завртањ за закључавање без примене велике силе
Закачите опругу на затезач и повуците затезач назад користећи максималну силу. Затегните вијак затезача да бисте га учврстили у положају приказаном на слици 3.3.
Слика 3.4. Грана (1) зупчастог каиша од које је потребно почети са уградњом зупчастог каиша
Поставите каиш на погонску и гоњену ременицу на страни супротној од водене пумпе и затезача, јер то обезбеђује потребну затегнутост каиша (слика 3.4). Ако постављате стари каиш, уверите се да смер претходно означене стрелице одговара смеру окретања каиша.
Подешавање затезања
Отпустите вијак за закључавање затезача, тако да се сила на каиш преноси само са опруге.
Слика 3.5. Смер (А) ротације зупчастог каиша и место (Б) мерења угиба при провери његове затегнутости
Окрените радилицу два обрта у смеру казаљке на сату (са једнаком силом примењеном на обе стране каиша), а затим затегните завртањ за закључавање (слика 3.5).
Проверите да ли су ознаке на ременици зупчастог каиша правилно поравнате.
Проверите затегнутост каиша притиском на средину између погонског и гоњеног ременица са спољашње стране. Измерите отклон и упоредите га са спецификацијама.
Ако затегнутост не одговара овој вредности, поновите операције затезања.
Уградите поклопце каиша, ременицу радилице и свећице.