Сл. 6.22. Демонтажа компоненти главног кочионог цилиндра: 1 – конектор сензора нивоа кочионе течности; 2 - кочни вод; 3 - црево (модели са ручним мењачем); 4 - главни цилиндар; 5 - заптивни прстен
Повлачење
Пажња! Избегавајте проливање кочионе течности на обојене површине. Ако кочиона течност дође у контакт са обојеном површином, одмах је исперите.
Испразните кочиону течност.
Одвојите конектор сензора нивоа кочионе течности.
Искључите кочиони вод, одвојите кочионе цеви од главног кочионог цилиндра.
Сл. 6.23. Одвајање црева од резервоара кочионе течности
Одвојите црево од резервоара кочионе течности притиском на тачку означену стрелицом на слици (пиринач. 6.23).
Одврните две матице за причвршћивање, уклоните спој, главни кочиони цилиндар и облогу.
Инсталација
Пажња! Увек инсталирајте заптивку појачивача кочнице пре мерења или подешавања калибрације.
Сл. 6.24. Инсталирање специјалног алата на појачивач кочнице
Уградите специјални алат на појачивач кочнице, као што је приказано на слици 6.24, и затегните га номиналним обртним моментом.
Момент затезања: 9,8 - 16,0 Нм.
Сл. 6.25. Прављење вакуума у појачивачу кочнице
Користећи вакумметар, створите вакуум у појачивачу кочнице до вредности од 66,7 кПа (пиринач. 6.25).
Сл. 6.26. Мерење дужине потиска
Користећи калипер, измерите растојање Л као што је приказано на слици 6.26.
Стандардна дужина: 22,7 мм.
Сл. 6.27. Подешавање дужине потиска
Ако Л димензија није тачна као што је приказано, уклоните специјални алат (49 E043 001) и специјални уређај (49 B043 004) подесите дужину потискивача. Користите посебан алат (E043 003A) да спречи ротацију потискивача (пиринач. 6.27).
Уклоните специјални алат, замените специјални алат (49 E043 001) и поново измерите растојање Л.
Сл. 6.28. Шема исправне уградње главног цилиндра на појачивач кочнице
Уградите главни цилиндар на појачивач кочнице (пиринач. 6.28).
Пажња! Ако, након уградње главног цилиндра, ваздух не излази како треба из кочионих цеви чак и након поступка његовог уклањања, точкови можда неће потпуно отпустити кочнице или неки други квар. Уклоните главни цилиндар и поново га правилно инсталирајте.