MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда6 GG (2002-2008)

Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра
0
Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓

Уклањање



Пажња! Не дозволите да кочиона течност дође у контакт са обојеним површинама. Ако течност за кочнице доспе на обојену површину, одмах је исперите.


Испразните кочиону течност.

Одвојите конектор сензора нивоа кочионе течности.

Искључите кочиони вод, одвојите кочионе цеви од главног цилиндра.

Одврните две матице за причвршћивање, уклоните прикључак, главни цилиндар кочнице и заптивку.

Цртање. 6.21. Компоненте за уклањање главног цилиндра: 1 – конектор сензора нивоа кочионе течности;…

Цртање. 6.21. Компоненте за уклањање главног цилиндра: 1 – конектор сензора нивоа кочионе течности; 2 – кочни вод; 3 – црево (модели са ручним мењачем); 4 – главни цилиндар; 5 – заптивни прстен


Инсталација



Пажња! Увек инсталирајте заптивку појачивача кочнице пре него што извршите било каква верификациона мерења или подешавања.


Цртање. 6.22. Инсталирање посебног уређаја на појачивачу кочнице

Цртање. 6.22. Инсталирање посебног уређаја на појачивачу кочнице




Уградите специјални алат на појачивач кочнице, као што је приказано на слици 6.22, и затегните на номинални обртни момент.

Момент затезања: 9,8–16,0 Нм.

Цртање. 6.23. Стварање вакуума у појачивачу кочнице

Цртање. 6.23. Стварање вакуума у појачивачу кочнице


Користећи вакуум манометар, створите вакуум у појачивачу кочнице са вредношћу од 66,7 кПа (слика 6.23).

Цртање. 6.24. Мерење дужине потискивача

Цртање. 6.24. Мерење дужине потискивача


Користећи калипер, измерите растојање Л као што је приказано на слици 6.24.

Стандардна дужина: 22,7 мм.

Цртање. 6.25. Подешавање дужине потискивача

Цртање. 6.25. Подешавање дужине потискивача




Ако Л димензија није тачна као што је приказано, уклоните специјални алат (49 E043 001) и посебан уређај (49 B043 004) подесити дужину потискивача. Користите посебан уређај (E043 003A) да спречи ротацију потискивача (слика 6.25).

Уклоните специјалне алате, замените специјални алат (49 E043 001) и поново измерите растојање L.

Цртање. 6.26. Дијаграм правилне уградње главног цилиндра на појачивач кочнице

Цртање. 6.26. Дијаграм правилне уградње главног цилиндра на појачивач кочнице


Уградите главни цилиндар на појачивач кочнице (слика 6.26).

Пажња! Ако, након уградње главног цилиндра, ваздух не излази правилно из цеви кочионог система чак и након његовог уклањања, точкови се можда неће потпуно ослободити или ће имати неки други квар. Уклоните главни цилиндар и поново га правилно инсталирајте.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда6 GG » Кочиони систем
Следеће

Уклањање и постављање педале кочнице
Провера прекидача кочионог светла
Провера размака између педале и пода
Подешавање зазора педале кочнице
Провера зазора педале кочнице
Провера сензора нивоа течности
Демонтажа и монтажа главног цилиндра
Уклањање и уградња предњег кочионог диска
Провера кочионог диска и компоненти кочнице
Замена предњих кочионих плочица
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Мазда Familia 5 (1985-1989)
Глава цилиндра — уклањање и уградња Мазда Цапелла 6 (1997-2005, бензин)
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање и уградња главног цилиндра квачила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 14 + 22 ?

       



Мазда6 GG (2002-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања и инструменти
  • Клима и отопитель
  • Подешавање седишта
  • Систем безбедности
  • Вожња и одржавање
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и чворишта
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Брисачи ветробрана и омыватели
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐