sl. 6.22. Demontaža dijelova glavnog kočionog cilindra: 1 – konektor senzora razine kočione tekućine; 2 - kočioni vod; 3 - crijevo (modeli s ručnim mjenjačem); 4 - glavni cilindar; 5 - brtveni prsten
Povlačenje
Pažnja! Izbjegavajte prolijevanje kočione tekućine na obojene površine. Ako tekućina za kočnice dođe u dodir s obojenom površinom, odmah je isperite.
Ispustite tekućinu za kočnice.
Odvojite konektor osjetnika razine kočione tekućine.
Odspojite kočioni vod, odvojite kočione cijevi od glavnog kočnog cilindra.
sl. 6.23. Odspajanje crijeva od spremnika kočione tekućine
Odvojite crijevo od spremnika kočione tekućine pritiskom na točku označenu strelicom na slici (riža. 6.23).
Odvrnite dvije matice za pričvršćivanje, uklonite spoj, glavni kočioni cilindar i oblogu.
Montaža
Pažnja! Uvijek postavite brtvu podizača pojačivača kočnice prije kalibracijskih mjerenja ili podešavanja.
sl. 6.24. Ugradnja posebnog alata na pojačivač kočnice
Ugradite poseban alat na pojačivač kočnice, kao što je prikazano na slici 6.24, i zategnite s nazivnim momentom.
Moment pritezanja: 9,8 - 16,0 Nm.
sl. 6.25. Stvaranje vakuuma u pojačivaču sile kočenja
Pomoću mjerača podtlaka stvorite podtlak u pojačivaču tlaka kočnica do vrijednosti od 66,7 kPa (riža. 6.25).
sl. 6.26. Mjerenje duljine gurača
Pomoću kalibra izmjerite udaljenost L kao što je prikazano na slici 6.26.
Standardna duljina: 22,7 mm.
sl. 6.27. Podešavanje duljine potiskivača
Ako L dimenzija nije točna kao što je prikazano, uklonite specijalni alat (49 E043 001) i poseban uređaj (49 B043 004) podesite duljinu gurača. Koristite poseban alat (E043 003A) kako bi se spriječilo okretanje gurača (riža. 6.27).
Skinite specijalni alat, zamijenite specijalni alat (49 E043 001) i ponovno izmjerite udaljenost L.
sl. 6.28. Shema ispravne ugradnje glavnog cilindra na pojačivač kočnice
Ugradite glavni cilindar na pojačivač kočnice (riža. 6.28).
Pažnja! Ako nakon ugradnje glavnog cilindra zrak ne izlazi ispravno iz kočionih cijevi čak ni nakon postupka uklanjanja, kotači možda neće potpuno otpustiti kočnice ili drugi kvar. Uklonite glavni cilindar i ponovno ga ispravno postavite.