Правяраць працу ўзмацняльніка тармазоў трэба ў тым выпадку, калі высілак на педалі тормазу становіцца незвычайна высокім.
Пры непрацуючым рухавіку націснуць на педаль тормазу не менш за 5 разоў, а затым пры націснутай педалі завесці рухавік. Педаль пад намаганнем нагі павінна адчувальна апусціцца.
Можна таксама адлучыць вакуумны шланг ад узмацняльніка тармазоў і завесці аўтамабіль. Прыклаўшы палец да вольнага канца шланга, праверыць, ці ёсць разрэджанне (вакуум).
Калі вакууму няма, тое праверыць вакуумны шланг на наяўнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў і, пры неабходнасці, замяніць яго. Шчыльна зацягнуць усе хамуты.
Дызельны рухавік: сцягнуць вакуумны шланг з вакуумнай помпы і праверыць пальцам, ці ёсць вакуум на выхадзе помпы. Калі вакуум ёсць, тое вымераць значэнне вакууму, пры неабходнасці замяніць узмацняльнік тармазоў у майстэрні.
Праверка ўзмацняльніка тармазоў (Mazda 121 (3))
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Папярэднія
Наступныя
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Замена тармазных калодак задніх дыскавых тармазоў Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Узмацняльнік тармазоў Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Mazda3 BK (2003-2009)
Зняцце і ўстаноўка датчыка спідометра аўтамабіля (без… Mazda6 GG (2002-2008)
Датчык вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Замена тармазных калодак задніх дыскавых тармазоў Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Узмацняльнік тармазоў Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Mazda3 BK (2003-2009)
Зняцце і ўстаноўка датчыка спідометра аўтамабіля (без… Mazda6 GG (2002-2008)
Датчык вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка (дызель)
- Сістэма астуджэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Сістэма поўнага прывада
- Раздатка і рэдуктары
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Сістэма бяспекі SRS
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік 1.3 л
- Бензінавы рухавік 1.25/1.4 л
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва (бензін)
- Упырск паліва (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, вокны і замкі
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
