Główny cylinder hamulcowy (Ford Ranger).
1 - pokrywa i filtr,
2 - kołek,
3 - zbiornik płynu hamulcowego,
4 - tulejki łączące,
5 - czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego,
6 - prowadnica i uszczelka,
7 - pierścień ustalający,
8 - przekładka,
9 - prowadnica tłoka,
10 - uszczelka pierścieniowa,
11 - kołnierz uszczelniający,
12 - ogranicznik skoku tłoka nr 1,
13 - tłok nr 1,
14 - śruba blokująca (modele bez układu ABS),
15 - śruba blokująca (modele z systemem ABS),
16 - pieczęć,
17 - tłok nr 2,
18 - korpus cylindra hamulca głównego.
Uwaga: części oznaczonezastosuj płyn hamulcowy podczas montażu.
Główny cylinder hamulcowy (Mazdy VT-50).
1 - pokrywa i filtr,
2 - kołek,
3 - zbiornik płynu hamulcowego,
4 - tulejki łączące,
5 - czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego,
6 - prowadnica i uszczelka,
7 - pierścień ustalający,
S - przekładka,
9 - prowadnica tłoka,
10 - uszczelka pierścieniowa,
11 - tłok nr 1,
12 - śruba blokująca,
13 - pieczęć,
14 - tłok nr 2,
15 - obudowa głównego cylindra hamulcowego.
Uwaga: części oznaczonezastosuj płyn hamulcowy podczas montażu.
Uwaga: Podczas wykonywania czynności demontażu i montażu należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić wewnętrznej powierzchni obudowy i tłoków.
Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga dotycząca montażu śruby zabezpieczającej
1. (Modele z systemem ABS) Zamontować tłok nr 2 w korpusie tak, aby rowek na tłoku był skierowany w stronę śruby zabezpieczającej. Za pomocą śrubokręta lub pręta naciśnij i przytrzymaj tłok.
2. (Modele bez układu ABS) Zamontować tłoki nr 1 i nr 2 w obudowie i wcisnąć tłok do oporu.
3. Nałóż uszczelkę na śrubę i dokręć śrubę.
4. Wciśnij tłok nr 1 i zwolnij go, upewniając się, że tłoki są osadzone w korpusie głównego cylindra.
Sprawdzenie czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Odłącz złącze czujnika.
3. Za pomocą omomierza sprawdzić, czy pomiędzy zaciskami złącza nie ma ciągłości, gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku przekracza oznaczenie "MIN".
4. Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość styków złącza, gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku znajduje się poniżej oznaczenia "MIN". W razie potrzeby wymienić czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego.