Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър (Mazda BT-50 (1))

Съдържание: Забележка относно монтирането на…⇓ Проверка на сензора за ниско ниво на…⇓

Отстранете частите в реда, в който са номерирани в монтажния чертеж "Главен спирачен цилиндър".

Главен спирачен цилиндър (Ford Ranger).
1 - капак и филтър,
2 - щифт,
3 - резервоар за спирачна течност,
4 - свързващи ръкави,
5 - сензор за ниско ниво на спирачната течност,
6 - водач и уплътнение,
7 - задържащ пръстен,
8 - дистанционер,
9 - водач на буталото,
10 - пръстеновидно уплътнение,
11 - уплътнителна яка,
12 - ограничител на хода на буталото № 1,
13 - бутало № 1,
14 - заключващ винт (модели без ABS система),
15 - заключващ винт (модели с ABS система),
16 - уплътнение,
17 - бутало № 2,
18 - тяло на главния спирачен цилиндър.

Забележка: части, маркирани с нанесете спирачна течност по време на монтажа.

(Информация, копирана от портала www.MazBook.ru)

Главен спирачен цилиндър (Mazda VT-50).
1 - капак и филтър,
2 - щифт,
3 - резервоар за спирачна течност,
4 - свързващи ръкави,
5 - сензор за ниско ниво на спирачната течност,
6 - водач и уплътнение,
7 - задържащ пръстен,
S - дистанционер,
9 - водач на буталото,
10 - пръстеновидно уплътнение,
11 - бутало № 1,
12 - заключващ винт,
13 - уплътнение,
14 - бутало № 2,
15 - корпус на главния спирачен цилиндър.

Забележка: части, маркирани с нанесете спирачна течност по време на монтажа.

Внимание: Когато извършвате процедури по разглобяване и сглобяване, внимавайте да не повредите вътрешната повърхност на корпуса и буталата.

Забележка: монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането.

Забележка относно монтирането на заключващия винт

1. (Модели с ABS система) Монтирайте бутало № 2 в тялото, така че жлебът на буталото да е насочен към фиксиращия винт. С помощта на отвертка или прът натиснете и задръжте буталото.

2. (Модели без ABS система) Поставете бутала № 1 и № 2 в корпуса и натиснете буталото докрай.

3. Поставете уплътнението върху винта и затегнете винта.

4. Натиснете надолу бутало № 1 и го освободете, като се уверите, че буталата са задържани в тялото на главния цилиндър.

Проверка на сензора за ниско ниво на спирачната течност

1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.

2. Разкачете конектора на сензора.

3. С помощта на омметър се уверете, че няма непрекъснатост между клемите на съединителя, когато нивото на спирачната течност в резервоара е над маркировката "MIN".

3. С помощта на омметър се уверете, че няма непрекъснатост между клемите на съединителя, когато…

4. С помощта на омметър проверете за непрекъснатост между клемите на съединителя, когато нивото на спирачната течност в резервоара е под маркировката "MIN". Ако е необходимо, сменете сензора за ниско ниво на спирачната течност.