Белешка:
- Током пумпања, ниво кочионе течности у резервоару не би требало да падне испод 3/4 подешеног нивоа.
- Код сваког одвајања кочионих цеви потребно је одзрачити цео систем. Ако је кочиона цев одвојена од главног кочионог цилиндра, почните да пумпате из цилиндра точка који је најудаљенији од главног, а затим пређите на следећи, најудаљенији цилиндар точка и на овај начин пумпајте сва четири цилиндра точка. Ако је кочиона цев била искључена на другом месту, почните да одзрачите из цилиндра точка који је најближи споју цеви, идите до следећег цилиндра точка који је најближи ископчавању, и на овај начин одзрачите сва четири цилиндра точка.
1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље.
2. Скините поклопац са прикључка за одзрачивање и ставите прозирно винилно црево преко прикључка за одзрачивање.
3. Уроните други крај црева у прозирну посуду да испразните кочиону течност.
4. Један радник мора притиснути педалу кочнице неколико пута и држати педалу притиснуту.
5. Други радник, помоћу специјалног алата, отпушта завртањ за одзрачивање, а након што течност прође у резервоар за испуштање кочионе течности, затегне завртањ.
- Момент затезања - 6 - 9 Нм
Предње диск кочнице.
Задње бубањ кочнице.
6. Поновите кораке. "4" I "5" све док се више не појаве мехурићи ваздуха у излазној кочионој течности.
7. Проверите исправан рад кочница.
8. Проверите да ли цури кочиона течност.
Пажња: ако кочиона течност цури, одмах је уклоните.
9. Након одзрачивања кочионог система, доведите ниво кочионе течности до максимума.
- Кочиона течност - САЕ Ј1703, ФМВСС 116 ДОТ-3