2. Ваздух се уклања из кочионог система пумпањем педале кочнице, за то је потребна помоћ помоћника. Ако треба да одзрачите цео систем, требало би да одзрачите сваки цилиндар посебно. Ово је случај када је ваздух ушао у сваки цилиндар.
Редослед пумпања:
- 1 - задњи десни цилиндар точка,
- 2 - задњи леви цилиндар точка,
- 3 - предња десна кочиона чељуст,
- 4 - предња лева кочиона чељуст.
3. Ако је само једна чељуст замењена или поправљена, обично је довољно да се испусти ваздух само из ње.
4. Пре пумпања, одврните поклопац компензационог резервоара и напуните га кочионом течношћу до ознаке максимума.
Пажња! Током пумпања, посматрајте ниво течности у резервоару. Ниво течности не сме пасти пренизак, иначе ће ваздух ући кроз резервоар. Увек долијте свежу кочиону течност.
5. Само кочиони систем са АБС-ом: Укључите контакт и притисните педалу кочнице 4-5 пута. Затим, ако је потребно, додајте кочиону течност у резервоар до максималне ознаке. Када одзрачите задње кочнице, оставите укључено паљење током целог одзрачивања. Отварање вентила за одзрачивање ће укључити АБС хидрауличну пумпу и повећати притисак.
6. Уклоните завртањ за одзрачивање ваздуха цилиндра 1. точка. Очистите вијак, ставите чисто црево, спустите други крај црева у боцу допола напуњену кочионом течношћу. На старијим моделима пажљиво премажите вентил за одзрачивање средством против рђе и пажљиво га отворите.
7. Замолите помоћника да пумпа папучицу кочнице док се не створи притисак, што се осећа повећањем отпора када се педала притисне.
8. Када се створи довољан притисак, до краја притисните папучицу кочнице и држите је у том положају.
9. Отворите завртањ за одзрачивање на чељусти 1/2 обртаја помоћу кључног кључа. Сакупите течност која излази у боцу. Уверите се да је крај црева стално уроњен у кочиону течност.
10. Када се притисак ослободи, одмах затворите вентил. На моделима са АБС-ом, мало је вероватно да ће притисак течности опасти због укључене пумпе, у овом случају затворите вентил за одзрачивање након 2 секунде да бисте спречили оштећење хидрауличке пумпе.
11. Понављајте процес крварења док се притисак не повећа. Стисните педалу надоле и закључајте у овом положају. Отворите вијак за одзрачивање, када притисак падне, затворите вентил.
12. Поновите овај поступак на једном цилиндру све док мехурићи ваздуха не нестану из кочионе течности која тече у боцу.
13. Затим, са притиснутом педалом, затегните завртањ за одзрачивање на 10 Нм.
14. Скините црево, ставите пртљажник на вентил.
15. Одзрачите остале цилиндре на исти начин.
16. Након пумпања, заврните поклопац на експанзиони резервоар. Ако је потребно, долијте кочиону течност до ознаке "МАКС".