2. Притисните педалу кочнице најмање 5 пута са угашеним мотором, а затим покрените мотор са притиснутом педалом. Педала би требало да се осећа као да се спушта. У овом случају, појачивач кочнице ради нормално. Ако се то не догоди, проверите затегнутост.
3. У супротном, уклоните вакумско црево на појачивачу кочнице, покрените мотор. Ставите прст на крај црева и проверите да ли постоји вакуум док мотор ради.
4. Ако нема вакуума: Проверите црево за усисавање да ли цури и има оштећења, замените ако је потребно. Затегните све обујмице црева.
5. Дизел мотор: Скините црево са вакуум пумпе и проверите прстом да ли постоји вакуум на прикључку.
6. Ако се примењује вакуум: Измерите ниску вредност притиска, замените појачивач кочнице ако је потребно (изводи у радионици).
Пажња! Када то радите, увек замените неповратни вентил у вакуумском воду, јер се мембрана у појачивачу кочнице може оштетити продирањем пара горива (са неисправним неповратним вентилом).