2. Притисните педалу кочнице најмање 5 пута док мотор не ради, а затим покрените мотор са притиснутом педалом. Педала би требало приметно да се помери надоле. У овом случају, појачивач кочнице ради нормално. Ако се то не догоди, проверите да ли има цурења.
3. У супротном, уклоните вакумско црево на појачивачу кочнице и покрените мотор. Ставите прст на крај црева и проверите да ли постоји вакуум док мотор ради.
4. Ако нема вакуума: Проверите црево за усисавање да ли цури и има оштећења, замените ако је потребно. Затегните све обујмице црева.
5. Дизел мотор: Скините црево са вакум пумпе и проверите прстом да ли постоји вакуум на прикључку.
6. Ако се примењује вакуум: Измерите вредност ниског притиска, по потреби замените појачивач кочнице (урађено у радионици).
Пажња! У том случају увек замените неповратни вентил у вакуумском воду, јер се мембрана у појачивачу кочнице може оштетити продирањем пара горива (ако је неповратни вентил неисправан).