2. Pritisnite papučicu kočnice najmanje 5 puta dok motor ne radi, zatim pokrenite motor s pritisnutom papučicom. Pedala bi se trebala osjetno pomaknuti prema dolje. U tom slučaju pojačivač kočnica radi normalno. Ako se to ne dogodi, provjerite ima li curenja.
3. U suprotnom uklonite vakuumsku cijev na pojačivaču kočnica i pokrenite motor. Stavite prst na kraj crijeva i provjerite vakuum dok motor radi.
4. Ako nema vakuuma: Provjerite curi li vakuumsko crijevo i ima li oštećenja, zamijenite ga ako je potrebno. Zategnite sve stezaljke crijeva.
5. Diesel motor: Skinite crijevo s vakuumske pumpe i prstom provjerite ima li vakuuma na priključku.
Cijeli tekst nalazi se na web stranici: MazBook.ru
6. Ako se primjenjuje vakuum: izmjerite vrijednost niskog tlaka, zamijenite pojačivač kočnice ako je potrebno (izvedeno u radionici).
Pažnja! U tom slučaju uvijek zamijenite povratni ventil u vakuumskom vodu, budući da se membrana u pojačivaču kočnice može oštetiti prodiranjem para goriva (s neispravnim povratnim ventilom).