2. Въздухът се отстранява от спирачната система чрез натискане на педала на спирачката; това изисква помощта на асистент. Ако трябва да обезвъздушите цялата система, трябва да обезвъздушите всеки цилиндър поотделно. Това е така, когато във всеки цилиндър е влязъл въздух.
Последователност на изравняване:
- 1 - цилиндър на задното дясно колело,
- 2 — цилиндър на задното ляво колело,
- 3 — преден десен спирачен апарат,
- 4 — преден ляв спирачен апарат.
3. Ако е сменен или ремонтиран само един шублер, по правило е достатъчно да се отстрани въздухът само от него.
4. Преди обезвъздушаване развийте капачката на компенсационния резервоар и го напълнете със спирачна течност до максималната маркировка.
Внимание! Докато изпомпвате, следете нивото на течността в резервоара. Нивото на течността не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздух ще влезе през резервоара. Винаги доливайте прясна спирачна течност.
5. Спирачна система само с ABS: Включете запалването и натиснете педала на спирачката 4-5 пъти. След това, ако е необходимо, добавете спирачна течност в резервоара до максимално ниво. При изпомпване задни спирачки, оставете запалването включено по време на целия процес на изпомпване. Когато вентилът за обезвъздушаване се отвори, хидравличната помпа на ABS ще се включи и ще създаде налягане.
6. Отстранете обезвъздушителния болт на цилиндъра на багажника-1-во колело. Почистете болта, поставете чист маркуч и спуснете другия край на маркуча в бутилка, пълна наполовина със спирачна течност. При по-старите модели внимателно намажете вентила за обезвъздушаване с разяждащ ръжда агент и внимателно го отворете.
7. Помолете асистент да натисне педала на спирачката, докато се създаде налягане, което може да се усети чрез увеличаване на съпротивлението при натискане на педала.
8. Когато се създаде достатъчно налягане, натиснете докрай педала на спирачката и го задръжте в това положение.
9. Отворете болта за обезвъздушаване на шублера на 1/2 оборот с гаечен ключ. Съберете изтичащата течност в бутилка. Уверете се, че краят на маркуча е постоянно потопен в спирачната течност.
10. Когато налягането падне, незабавно затворете вентила. При моделите с ABS е малко вероятно налягането на течността да намалее поради включена помпа, в този случай затворете обезвъздушителния клапан след 2 секунди, за да предотвратите повреда на хидравличната помпа.
11. Повторете процеса на изпомпване, докато се изгради налягане. Натиснете педала надолу и го заключете в това положение. Отворете обезвъздушителния болт; когато налягането падне, затворете вентила.
12. Повторете този процес на един цилиндър, докато въздушните мехурчета изчезнат от спирачната течност, изтичаща в бутилката.
13. След това, с натиснат педал, затегнете здраво обезвъздушителния болт 10 Нм.
14. Отстранете маркуча и поставете багажника върху вентила.
15. Обезвъздушете останалите цилиндри по същия начин.
16. След обезвъздушаване завийте капачката на разширителния съд. Ако е необходимо, добавете спирачна течност до маркировката "MAX".
Статията е копирана от уебсайта (Mazbook)