Забележка:
- По време на помпане нивото на спирачната течност в резервоара не трябва да пада под 3/4 от зададеното ниво.
- При всяко разкачване на спирачните тръби е необходимо обезвъздушаване на цялата система. Ако спирачната тръба е била разединена от главния спирачен цилиндър, започнете да помпате от цилиндъра на колелото, който е най-отдалечен от главния, след това преминете към следващия, най-отдалечен цилиндър на колелото и помпайте и четирите цилиндъра на колелото по този начин. Ако спирачната тръба е била откачена другаде, започнете обезвъздушаване от цилиндъра на колелото, който е най-близо до разединението на тръбата, отидете до следващия цилиндър на колелото, който е най-близо до разединението, и обезвъздушете и четирите цилиндъра на колелото по този начин.
1. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки.
2. Отстранете капачката от обезвъздушителния фитинг и поставете прозрачен винилов маркуч върху обезвъздушителния фитинг.
3. Потопете другия край на маркуча в прозрачен съд, за да източите спирачната течност.
4. Един работник трябва да натисне няколко пъти педала на спирачката и да го държи натиснат.
5. Друг работник със специален инструмент разхлабва винта за обезвъздушаване и след като течността премине в резервоара за източване на спирачната течност, затяга винта.
- Момент на затягане - 6 - 9 Nm
Предни дискови спирачки.
Задни барабанни спирачки.
6. Повторете стъпките. "4" И "5" докато престанат да се появяват въздушни мехурчета в изходящата спирачна течност.
7. Проверете правилната работа на спирачките.
8. Проверете за течове на спирачна течност.
Внимание: ако изтече спирачна течност, отстранете я незабавно.
9. След обезвъздушаване на спирачната система доведете нивото на спирачната течност до максимум.
- Спирачна течност - SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3