- promijenjeni dijagnostički kodovi, funkcije nadzora PID podataka i funkcije aktivnih naredbi;
- uklonjen TBS pin DLC konektora;
- korištenje WDS ili ekvivalenta sa sustavom protiv blokiranja kotača (ABS/TCS) ili DSC HU/CM omogućuje četveroznamenkasti prikaz dijagnostičkih kodova i aktivno dodjeljivanje komandnih načina, što poboljšava lakoću održavanja.
Crtež. 6.8. Blok dijagram ugrađenog dijagnostičkog sustava Mazde 3: 1 – lampica upozorenja TCS (DSC) sustava; 2 – indikatorska lampica za isključenje TCS sustava (DSC); 3 – alarmna lampica za sustav protiv blokiranja kotača; 4 – lampica upozorenja kočionog sustava; 5 – funkcija prikaza greške; 6 – funkcija dijagnostike na vozilu; 7 – serijska komunikacija; 8 – funkcija memorije; 9 – funkcija otkrivanja greške; 10 – funkcija kontrole podataka; 11 – aktivna zapovjedna funkcija; 12 – funkcija pouzdanosti; 13 – uređaj za unos podataka; 14 – normalno kontrolno područje; 15 – DLC 2 konektor; 16 – WDS ili ekvivalent; 17 – funkcija za provjeru hidrauličkih elemenata; 18 – izlazni uređaj
Tekst članka preuzet je s web stranice: mazbook.ru