Może okazać się konieczne odpowietrzenie układu hydraulicznego wszystkich czterech mechanizmów hamulcowych, jeśli do układu dostało się powietrze z powodu niskiego poziomu płynu hamulcowego lub jeśli przewody hamulcowe zostały odłączone od cylindra głównego.
Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony tylko przy jednym kole, odpowietrzyć należy tylko cylinderek tego koła (lub wsparcie).
Jeżeli przewód hamulcowy został odłączony pomiędzy cylindrem głównym a hamulcami któregokolwiek z kół, należy usunąć powietrze z tej części układu hamulcowego, do której płyn hamulcowy był dostarczany przez odłączony przewód.
Jeżeli cylinder główny został wymontowany z pojazdu, należy go odpowietrzyć przed ponownym zamontowaniem.
Jeżeli w pojeździe zamontowano cylinder główny, ale wiadomo, że jest w nim powietrze, należy go odpowietrzyć przed odpowietrzeniem cylindra koła (lub wsparcie). Aby odpowietrzyć główny cylinder hamulcowy zamontowany w pojeździe, należy wykonać następujące czynności.
Naciśnij pedał hamulca kilka razy przy wyłączonym silniku, aby uwolnić podciśnienie w serwie hamulcowym.
Zdejmij korek ze zbiornika i napełnij go płynem hamulcowym, a następnie kontroluj poziom płynu w zbiorniku, odpowietrzając układ i uzupełniając płyn w razie potrzeby. Załóż ponownie pokrywę.
Odłączyć przewód hamulca przedniego od cylindra głównego.
Pozwól, aby płyn hamulcowy wypełnił cylinder główny, aż wypłynie przez przyłącze przedniego przewodu.
Podłącz przewód hamulca przedniego do cylindra głównego.
Poproś asystenta, aby bardzo powoli naciskał pedał hamulca i przytrzymał go w tej pozycji.
Odkręć nakrętkę mocującą przedni przewód hamulcowy na cylindrze głównym, następnie dokręć połączenie i powoli zwolnij pedał hamulca.
Poczekaj 15 sekund (to jest bardzo ważne).
Powtarzaj czynności, robiąc 15-sekundową przerwę, aż całe powietrze ucieknie z cylindra głównego.
Po całkowitym oczyszczeniu przyłącza przedniego należy w podobny sposób usunąć powietrze z przyłącza tylnego.
Przed odpowietrzeniem poszczególnych cylindrów kół lub zacisków należy wykonać następujące czynności.
Naciśnij pedał hamulca kilka razy przy wyłączonym silniku, aby uwolnić podciśnienie w serwie hamulcowym.
Zdejmij korek ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego i napełnij go płynem hamulcowym. Podczas odpowietrzania sprawdzaj poziom płynu w zbiorniczku, w razie potrzeby dolewając więcej płynu. Załóż ponownie pokrywę.
Następnie wykonaj pracę z asystentem. Będziesz potrzebować pojemnika ze świeżym płynem hamulcowym, pustego przezroczystego plastikowego pojemnika, zestawu 500-milimetrowych plastikowych, gumowych lub winylowych rurek do podłączenia do odpowietrznika oraz klucza do luzowania i dokręcania odpowietrznika. Lepiej jest podnieść samochód i zabezpieczyć go na podstawkach.
Zaczynając od prawego tylnego koła, lekko poluzuj śrubę odpowietrzającą, a następnie dokręć ją, aż będzie dobrze osadzona, ale będzie można ją szybko i łatwo odkręcić.
Jeden koniec rurki należy umieścić na odpowietrzniku, a drugi koniec wlać do pojemnika z płynem hamulcowym.
Asystent powinien nacisnąć pedał hamulca kilka razy, aby wytworzyć ciśnienie w układzie, a następnie przytrzymać pedał.
Przy wciśniętym pedale hamulca odkręć śrubę odpowietrzającą i poczekaj, aż płyn hamulcowy zacznie wypływać ze śruby. Zaobserwuj pęcherzyki powietrza wydostające się z końca rurki zanurzonej w pojemniku. Gdy przepływ płynu zmniejszy się, zamknij zawór odpowietrzający i poproś pomocnika o zwolnienie pedału hamulca.
Powtarzaj te czynności, aż z rurki nie będą wydobywać się żadne pęcherzyki powietrza, następnie dokręć śrubę odpowietrzającą i przejdź do lewego tylnego koła, prawego przedniego koła i lewego przedniego koła. Należy pamiętać o sprawdzeniu poziomu płynu w zbiorniku. Nigdy nie należy używać starego płynu hamulcowego, gdyż zawiera on nadmiar wilgoci, która może pogorszyć stan elementów układu hamulcowego.
Po usunięciu powietrza należy napełnić zbiornik płynem hamulcowym.
(Oryginalna wersja artykułu na stronie internetowej: www.MazBook.ru)
Jeśli masz trudności z odpowietrzaniem układu hydraulicznego lub nie masz pomocy, możesz zakupić zestaw do odpowietrzania układu hydraulicznego. Po podłączeniu zgodnie z instrukcją można kolejno otwierać każdy z odpowietrzników, aby usunąć płyn pod ciśnieniem, aż do momentu, gdy nie będzie w nim pęcherzyków powietrza. Nie ma wówczas potrzeby napełniania zbiornika podczas odpowietrzania.