Може да се наложи обезвъздушаване на хидравличната система на всичките четири спирачни механизма, ако в системата е попаднал въздух поради ниско ниво на спирачната течност или ако спирачните маркучи са били откачени от главния спирачен цилиндър.
Ако спирачната линия е била прекъсната само на едно колело, тогава е необходимо да се обезвъздуши само този цилиндър (или подкрепа).
Ако спирачната линия е била прекъсната между главния цилиндър и някоя от колесните спирачки, въздухът трябва да бъде отстранен от частта на спирачната система, към която е била подадена спирачна течност през прекъснатата линия.
Ако главният цилиндър е бил свален от превозното средство, обезвъздушете го, преди да го монтирате.
Ако главният цилиндър е монтиран на превозното средство, но е известно, че съдържа въздух, той трябва да се обезвъздуши преди обезвъздушаване на цилиндъра на колелото (или подкрепа). За да обезвъздушите главния спирачен цилиндър, монтиран на превозно средство, процедирайте както следва.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти при спрян двигател, за да освободите вакуума в усилвателя на спирачките.
Свалете капачката от резервоара и го напълнете със спирачна течност, след което следете нивото на течността в резервоара, докато обезвъздушавате, като добавяте течност, ако е необходимо. Поставете обратно капака.
Разкачете предния спирачен маркуч от главния спирачен цилиндър.
Оставете спирачната течност да напълни главния цилиндър, докато започне да излиза от предната връзка.
Свържете предния спирачен маркуч към главния спирачен цилиндър.
Помолете асистент да натисне педала на спирачката много бавно и да го задържи в това положение.
Разхлабете гайката за закрепване на предния спирачен маркуч на главния спирачен цилиндър, след това затегнете съединението и бавно освободете спирачния педал.
Изчакайте 15 секунди (това е много важно).
Повторете операциите, включително 15-секундна пауза, докато целият въздух излезе от главния цилиндър.
След като предният извод е напълно отстранен от въздух, отстранете въздуха от задния извод по подобен начин.
Преди да обезвъздушите отделните цилиндри на колелата или спирачните апарати, изпълнете следните стъпки.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти при спрян двигател, за да освободите вакуума в усилвателя на спирачките.
Отстранете капачката от резервоара на главния спирачен цилиндър и го напълнете със спирачна течност, след което проверете нивото на течността в резервоара, докато обезвъздушавате, като добавяте още течност, ако е необходимо. Поставете обратно капака.
[Въз основа на данни от уебсайта: MAZBOOK]
След това, извършете работата с асистент. Ще ви е необходим контейнер с прясна спирачна течност, празен прозрачен пластмасов контейнер, комплект пластмасови, гумени или винилови тръби с дължина 500 мм за свързване към обезвъздушителния нипел и гаечен ключ за разхлабване и затягане на обезвъздушителния нипел. По-добре е да повдигнете колата и да я закрепите на стойки.
Започвайки от дясното задно колело, разхлабете леко обезвъздушителния винт, след което го затегнете, докато стане плътно прилегнал, но може да се развие бързо и лесно.
Поставете единия край на тръбата върху нипела за обезвъздушаване, а другия край спуснете в контейнер със спирачна течност.
Асистентът трябва да натисне педала на спирачката няколко пъти, за да създаде налягане в системата, след което да задържи педала натиснат.
С натиснат педал, освободете обезвъздушителния винт, докато спирачната течност започне да изтича от него. Наблюдавайте въздушните мехурчета, излизащи през края на епруветката, потопена в контейнера. Когато потокът на течността се забави, затворете обезвъздушителния клапан и помолете асистент да освободи педала на спирачката.
Повторете тези стъпки, докато от тръбата не престанат да излизат въздушни мехурчета, след което затегнете винта за обезвъздушаване и преминете към лявото задно колело, дясното предно колело и лявото предно колело. Не забравяйте да проверите нивото на течността в резервоара. Никога не използвайте стара спирачна течност, тъй като тя съдържа излишна влага, която ще влоши състоянието на компонентите на спирачната система.
След отстраняване на въздуха, напълнете резервоара със спирачна течност.
Ако имате затруднения с обезвъздушаването на хидравличната система или нямате асистент, можете да закупите комплект за обезвъздушаване под налягане. След като бъдат свързани съгласно инструкциите, всеки от обезвъздушителните нипели може да се отвори последователно, за да се отстрани течността под налягане, докато се освободи от въздушни мехурчета, и няма нужда да се пълни резервоарът по време на обезвъздушаването.