Съдържание: Проверка и регулиране ⇓ Демонтиране и монтаж на ръчната…⇓ Демонтиране и монтаж на задвижването…⇓
Проверка и регулиране
Дръпнете лоста на ръчната спирачка и се уверете, че е напълно задействан между 7 и 9 щраквания.
Стартирайте двигателя, натиснете педала на спирачката два или три пъти и спрете двигателя.
Фигура 10.15. Регулиране на хода на лоста на ръчната спирачка
Свалете капака на ръчната спирачка и използвайте отвертка, за да завъртите регулиращата гайка, докато ходът на лоста достигне необходимия диапазон (фигура 10.15). Индикаторната лампа на ръчната спирачка в арматурното табло трябва да светне, след като лостът се затегне с едно щракване.
Освободете лоста на ръчната спирачка и се уверете, че задните спирачки не забавят автомобила.
Демонтиране и монтаж на ръчната спирачка
Свалете капака на ръчната спирачка.
Фигура 10.16. Компоненти на възела на ръчната спирачка: 1 – винт; 2 – регулираща гайка; 3 – дръжка; 4 – бутон; 5 – възвратна пружина; 6 – блок на ръчната спирачка; 7 – винт; 8 – конектор на превключвателя на индикаторната лампа на ръчната спирачка; 9 – болтове
Изключете конектора от превключвателя на индикатора за ръчната спирачка (фигура 10.16). Развийте регулиращата гайка.
Отстранете болтовете, разкачете жилото на ръчната спирачка и повдигнете лоста, за да го извадите от превозното средство.
Проверете сектора на тресчотката и палеца за повреди по зъбите и проверете еластичността на възвратната пружина. Сменете повредените елементи с нови.
Преди монтажа, смажете зъбния сектор и зъбите на тресчотката с бяла лубрикант на литиева основа.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Регулирайте ръчната спирачка.
Демонтиране и монтаж на задвижването на ръчната спирачка
Заден кабел
Повдигнете задната част на превозното средство и я подпрете здраво на стойки.
Отстранете скобата за кабела.
Свалете сглобката на спирачната челюст и разкачете кабела от лоста на задвижващия механизъм на спирачната челюст.
Фигура 10.17. Жило на задната ръчна спирачка: 1 – скоба; 2 – болт; 3 – регулираща гайка; 4 – жило на задната ръчна спирачка; 5 – кабелен конектор с лост за задвижване на спирачната челюст
Отстранете болтовете и монтажната гайка и свалете жилото на задната ръчна спирачка от автомобила (фигура 10.17).
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Преди монтажа, нанесете бяла лубрикант на литиева основа върху уплътнителния пръстен на кабела. След монтажа, завъртете монтажната гайка, докато компенсаторът се позиционира под ъгъл от 90° спрямо жилото на предната ръчна спирачка.
Ако е необходимо, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.
Преден кабел
Свалете капака на лоста на ръчната спирачка. Развийте и свалете регулиращата гайка.
Повдигнете задната част на превозното средство и я подпрете здраво на стойки.
Оригинален материал на уебсайта: Mazbook
Извадете предния кабел изпод автомобила, като разкачите задния кабел от компенсатора.
Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Ако е необходимо, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка.