Szükségessé válhat mind a négy fékmechanizmus hidraulikus rendszerének légtelenítése, ha alacsony fékfolyadékszint miatt levegő került a rendszerbe, vagy ha a fékvezetékeket leválasztották a főfékhengerről.
Ha a fékvezeték csak az egyik keréknél lett leválasztva, akkor csak azt a kerékhengert kell légteleníteni (vagy támogatás).
Ha a fékvezetéket leválasztották a főfékhenger és bármelyik kerékfék között, akkor a levegőt el kell távolítani a fékrendszer azon részéből, ahová a fékfolyadékot a leválasztott vezetéken keresztül juttatták.
Ha a főfékhengert leszerelték a járműből, légtelenítse a beszerelés előtt.
Ha a főfékhenger fel van szerelve a járműre, de ismert, hogy levegőt tartalmaz, akkor a kerékfékhenger légtelenítése előtt légteleníteni kell (vagy támogatás). A járműre szerelt főfékhenger légtelenítéséhez az alábbiak szerint járjon el.
Álló motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, hogy kioldja a vákuumot a fékrásegítőből.
Vegye le a tartály kupakját, és töltse fel fékfolyadékkal, majd figyelje a folyadékszintet a tartályban, miközben légteleníti, és szükség szerint pótolja a folyadékot. Helyezze vissza a fedelet.
Válasszuk le az első fékvezetéket a főfékhengerről.
Hagyja, hogy a fékfolyadék feltöltődjön a főfékhengerben, amíg ki nem jön az első csőcsatlakozáson.
Csatlakoztassa az első fékcsövet a főfékhengerhez.
Kérje meg az asszisztenst, hogy nagyon lassan nyomja le a fékpedált, és tartsa ebben a helyzetben.
Lazítsa meg az első fékvezeték rögzítőanyáját a főfékhengeren, majd húzza meg a csatlakozást, és lassan engedje fel a fékpedált.
Várjon 15 másodpercet (ez nagyon fontos).
Ismételje meg a műveleteket, beleértve egy 15 másodperces szünetet, amíg az összes levegő el nem távozik a főfékhengerből.
Miután az elülső csatlakozóból teljesen levegőt távolítottunk el, hasonló módon távolítsuk el a levegőt a hátsó csatlakozóból is.
Az egyes kerékfékhengerek vagy féknyergek légtelenítése előtt végezze el a következő lépéseket.
Álló motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, hogy kioldja a vákuumot a fékrásegítőből.
Vegye le a kupakot a fékhenger tartályáról, és töltse fel fékfolyadékkal, majd ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban légtelenítés közben, és szükség szerint töltsön hozzá több folyadékot. Helyezze vissza a fedelet.
Ezután végezze el a munkát egy asszisztenssel. Szükséged lesz egy tartály friss fékfolyadékra, egy üres átlátszó műanyag tartályra, egy készlet 500 mm hosszú műanyag, gumi vagy vinil csőre a légtelenítőszelephez való csatlakoztatáshoz, valamint egy villáskulcsra a légtelenítőszelep meglazításához és meghúzásához. Jobb felemelni az autót és támasztékokra rögzíteni.
A jobb hátsó keréktől kezdve lazítsd meg kissé a légtelenítő csavart, majd húzd meg addig, amíg szorosan nem rögzül, de gyorsan és könnyen kioldható.
Helyezze a cső egyik végét a légtelenítő szelepre, a másik végét pedig engedje le egy fékfolyadékkal teli tartályba.
Az asszisztensnek többször meg kell nyomnia a fékpedált, hogy nyomást hozzon létre a rendszerben, majd tartsa lenyomva a pedált.
Lenyomott pedál mellett engedje el a légtelenítő csavart, amíg a fékfolyadék el nem kezd kifolyni a csavarból. Figyeld meg a tartályba merített cső végén keresztül távozó légbuborékokat. Amikor a folyadékáramlás lelassul, zárja el a légtelenítő szelepet, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy engedje fel a fékpedált.
Ismételd ezeket a lépéseket, amíg már nem látszanak légbuborékok a csőből, majd húzd meg a légtelenítő csavart, és folytasd a bal hátsó kerékkel, a jobb első kerékkel és a bal első kerékkel. Feltétlenül ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban. Soha ne használjon régi fékfolyadékot, mivel az túlzott nedvességet tartalmaz, ami rontja a fékrendszer alkatrészeinek állapotát.
A levegő eltávolítása után töltse fel a tartályt fékfolyadékkal.
Ha bármilyen nehézsége adódik a hidraulikus rendszer légtelenítésével, vagy nincs segítője, vásárolhat egy nyomás alatti légtelenítő készletet. Miután az utasításoknak megfelelően csatlakoztatták, az egyes légtelenítő szelepek egymás után kinyithatók a nyomás alatt lévő folyadék eltávolításához, amíg az légbuborékmentes nem lesz, és a légtelenítés során nem kell feltölteni a tartályt.