Rizs. 10.11. Fő fékhenger: 1 - fékfolyadék szintérzékelő; 2 - tartályfedél; 3 - tartály fékfolyadékhoz; 4 - persely; 5 - anya; 6 - gyűrűs tömítés; 7 - reteszelő csavar; 8 - tológyűrű; 9 - az elsődleges dugattyú összeszerelése; 10 - a másodlagos dugattyú összeszerelése; 11 – a fő fékhenger összeszerelése; 12 - a fő fékhenger; 13 - fékcsövek
Visszavonás
Válassza le a fékcsöveket a főfékhengerről. A kifolyó folyadék összegyűjtéséhez tegyen rongyokat vagy újságpapírokat a főfékhenger alá. Válassza le a csatlakozót a fékfolyadék szintérzékelőről, csavarja ki a főfékhengert rögzítő két anyát, és vegye ki a főfékhengert a járműből (ábra.10.11).
Engedje le a maradék fékfolyadékot a tartályból. Távolítsa el a tartályt a főfékhenger szilárdan tartásával és a tartály egyik oldalról a másikra forgatásával.
Szerelje fel a főhengert függőleges helyzetbe (az előlapnak lefelé kell mutatnia), nyomja meg az elsődleges dugattyút, és távolítsa el a nyomógyűrűt.
Távolítsa el az elsődleges dugattyút. A javítókészlet cserealkatrészt tartalmaz.
Nyomja meg a másodlagos dugattyút egy fa rúddal, távolítsa el az O-gyűrűt és távolítsa el a csavart.
A másodlagos dugattyú eltávolításához ütögesse a főhengert egy fadarabhoz.
Távolítsa el a rugót a másodlagos dugattyú elejéről.
Távolítsa el a hátsó távtartót és a hengercsésze tömítést, a szeleptömítéseket, valamint két tömítést a dugattyú hátuljáról a másodlagos dugattyúról.
Távolítsa el a tartály perselyeit, fedje le és úsztassa.
Tisztítsa meg a főfékhengert, és ellenőrizze a furatot korrózió vagy sérülés jeleit keresve. Ha jelentős korróziót vagy sérülést észlel, cserélje ki a főfékhenger házát.
Vizsgálja meg a tartály repedéseit és a perselyek kopását, szükség esetén cserélje ki őket újakra.
Összeszerelés előtt kenje meg az összes alkatrészt tiszta fékfolyadékkal.
Rizs. 10.12. A tömítések elhelyezkedése a főhenger másodlagos dugattyúján
Szerelje be a szeleptömítést a másodlagos dugattyú elé. Helyezze a tömítést a dugattyúra (nyitott rész előre) (rizs. 10.12).
Szerelje fel a középső tömítést a másodlagos dugattyúra, először a nyitott oldallal.
Szerelje be a hátsó másodlagos dugattyútömítést nyitott oldalával hátrafelé.
Szerelje fel az O-gyűrűt a másodlagos dugattyúrögzítő csavarra.
Javítás
Vásároljon főfékhenger javítókészletet.
Csavarja ki a légtelenítő csavart, és rázza ki az acélgolyót. Ha szükséges, a labda eltávolításához ütögesse a működő fékhengert egy fahasábra.
Figyelem! Kerülje el, hogy a fékfolyadék az autó fényezésére kerüljön, mert az tönkreteheti azt.
Távolítsa el a porvédő fedeleket és a dugattyúkat a hengerfuratról, majd válassza le a burkolatokat a dugattyúkról.
Nyomja meg a dugattyút a furat egyik oldalán annak eltávolításához, valamint a rugós csésze és a rugó eltávolításához.
Tisztítsa meg a működő fékhengert fékfolyadékkal, denaturált alkohollal vagy féktisztítóval. Semmilyen körülmények között ne használjon olajalapú oldószereket a fékrészek tisztítására.
Sűrített levegővel távolítsa el a felesleges folyadékot a működő fékhengerből, és fújja ki a járatokat.
Ellenőrizze, hogy a fékhenger furatán nem látható-e korrózió és horzsolás. Eltávolításukhoz megengedett a furat finomszemcsés csiszolópapírral való megmunkálása, de szükséges a henger cseréje újjal, ha a hibák kiküszöbölése lehetetlen, vagy a furat sorja van.
Kenje meg az új csészéket és a fékhenger furatát tiszta fékfolyadékkal.
Szerelje be a rugót, a rugós csészéket és a dugattyúpoharakat a hengerbe.
Győződjön meg arról, hogy a csészék megfelelően vannak felszerelve (a csésze nyitott végei befelé mutassanak).
Szereljen fel új dugattyúburkolatokat. Kenje meg a dugattyúkat tiszta fékfolyadékkal. Ha a javítókészlet fékkenőanyag-készletet is tartalmaz, kenje be kenőanyaggal a csomagtartó belsejét (vagy az utasítások szerint).
Szerelje be a dugattyúkat és a fékpofákat a fékhengerbe, ügyelve a fékpofák megfelelő helyzetére.
Szerelje be az acélgolyót, és csavarja be a légtelenítő csavart.
Telepítés
Helyezze el megfelelően a működő fékhengert, húzza meg kézzel a fékcső hollandi anyáját, és ellenőrizze, hogy nincs-e torzulás.
Csavarja be a fékhenger rögzítőcsavarjait és szorosan húzza meg őket.
Húzza meg a fékcső hollandi anyáját, és szerelje be a fékpofa szerelvényt.
Szerelje be a fékdobot és állítsa be a kerékcsapágyakat. Szerelje fel a kereket és rögzítse anyákkal.
Légtelenítse a hidraulikus fékrendszert és engedje le a járművet.
Kenje meg az elsődleges és a másodlagos dugattyút tiszta fékfolyadékkal.
Egy fahasáb segítségével nyomja be a másodlagos dugattyút a főhenger furatába. Enyhén nyomja össze a rugót, és csavarja be a csavart.
Helyezze be az elsődleges dugattyút a rugóval előre. Enyhén nyomja össze a rugót, majd szerelje be a nyomógyűrűt.
Kenje meg a tartály perselyeit, helyezze a tartályt kemény felületre, és ringatva nyomja rá a főfékhenger testét a tartályra.
Szerelje be a fékfolyadék szintjének úszókapcsolóját.
Rizs. 10.13. Hézag az elsődleges dugattyú és a vákuumfékrásegítő tolója között
Elméletileg meg kell mérni a hézagot az elsődleges dugattyú és a vákuumfékrásegítő tolója között (rizs. 10.13). A gyártó erre a célra egy 49 B002 765-ös speciális szerszámot gyárt, ha nem áll rendelkezésre, akkor mélységmérővel vagy hasonló eszközzel állapítsa meg az elsődleges dugattyúban lévő mélyedés mélységét és a vákuumfokozó toló kiálló részét. Az ajánlott érték az erősítő vákuum alkalmazása nélkül 4,06-6,09 mm.
A beállítást a rögzítőanyánál tartott vákuumfokozó toló elforgatásával végezzük.
Minden alkalommal, amikor a főfékhengert eltávolítják, a hidraulikus rendszert teljesen légteleníteni kell. A rendszer feltöltésének ideje csökkenthető, ha a főfékhengert feltöltik folyadékkal és szivattyúzzák, ill «teszt módon tesztelték» a járműre történő felszerelés előtt. Töltse fel a tartályt fékfolyadékkal, és lassan nyomja be teljesen a dugattyút egy farúd vagy Phillips csavarhúzó segítségével. A dugattyú elengedése előtt blokkolja a fékvezeték csatlakozásait, hogy megakadályozza a levegő bejutását a főfékhengerbe, majd engedje el a dugattyút. Ismételje meg az eljárást, amíg a légbuborékok nélküli fékfolyadék ki nem jön a fékvezeték csatlakozásaiból. Legyen óvatos – ne engedje, hogy a tartály alja szabaddá váljon szivattyúzás közben.
Helyezze fel megfelelően a fő fékhengert a vákuumfékrásegítő csapjaira, és ujjaival, torzulás nélkül húzza meg a fékcsövek kupakanyait.
Húzza meg szorosan a főfékhenger anyáit.
Biztonságosan húzza meg a fékcsövek hollandi anyáit, és csatlakoztassa a csatlakozót az érzékelőkre.