Главни кочиони цилиндар — уклањање, поправка и уградња (Mazda Capella GC)

Купите комплет за поправку главног кочионог цилиндра. Садржи све делове потребне за поправку. Гумени делови су посебно потребни за замену, пре свега заптивке. Такође је веома важно да се подлошке безбедно инсталирају и у исправном смеру. Будите опрезни приликом поправки: не дозволите да мазива или растварачи на минералној бази дођу у контакт са гуменим деловима.

Уклањање

Одвојите кочионе цеви од главног кочионог цилиндра. Да бисте сакупили цурећу течност, ставите крпу или новине испод главног цилиндра. Искључите конектор са сензора нивоа кочионе течности, одврните две навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар и извадите главни кочиони цилиндар из возила (слика 10.11).



Испустите преосталу кочиону течност из резервоара. Уклоните резервоар чврсто држећи главни цилиндар и љуљајући га са стране на страну.

Поставите главни цилиндар у вертикални положај (предњи део окренут надоле), притисните примарни клип и уклоните потисни прстен.

Уклоните примарни клип. Комплет за поправку укључује резервни део.

Дрвеним штапом притисните секундарни клип, уклоните О-прстен и одврните вијак.

Ударите главни цилиндар о дрвени блок да бисте уклонили секундарни клип.

Уклоните опругу са предње стране секундарног клипа.

Уклоните задњи одстојник и заптивку чаше цилиндра, заптивке вентила и две заптивке са задње стране клипа са секундарног клипа.

Уклоните чауре резервоара, поклопац и пловак.

Очистите главни цилиндар и прегледајте отвор да ли има корозије или оштећења. Ако се пронађу значајни знаци корозије или оштећења, замените кућиште главног цилиндра.

Прегледајте резервоар да ли има пукотина и чауре да ли су истрошене, по потреби их замените новим.

Пре склапања, подмажите све компоненте чистом кочионом течношћу.





Поставите заптивку вентила испред секундарног клипа. Поставите заптивку на клип (прво отвореном страном) (слика 10.12).

Поставите централни заптивач на секундарни клип са отвореним крајем окренутим напред.

Уградите задњу заптивку секундарног клипа са отвореном страном окренутом ка задњем делу.

Поставите О-прстен на завртањ за монтажу секундарног клипа.

Поправка

Купите комплет за поправку главног кочионог цилиндра.

Одврните брадавицу за испуштање ваздуха и истресите челичну куглицу. Ако је потребно, ударите цилиндром точка о дрвени блок да бисте извадили куглу.

Опрез! Избегавајте контакт кочионе течности са фарбом вашег возила, јер је може оштетити.

Уклоните заштитне чауре и клипове из отвора цилиндра, а затим одвојите чауре од клипова.

Притисните клип са једне стране отвора да бисте га уклонили, а такође и да бисте уклонили чашицу опруге и опругу.

Очистите кочиони цилиндар кочницама, денатурисаним алкохолом или системом за чишћење кочница. Ни под којим условима не користите раствараче на бази уља за чишћење компоненти кочница.

Користите компримовани ваздух да уклоните вишак течности из цилиндра точка и испумпате пролазе.

Проверите отвор кочионог цилиндра да ли има знакова корозије и огреботина. Да бисте их уклонили, дозвољено је обрадити рупу финозрнастим брусним папиром, али је потребно заменити цилиндар новим ако је немогуће отклонити недостатке или рупа има неравнине.

Подмажите нове чашице и отвор кочионог цилиндра чистом кочионом течношћу.

Уградите опругу, чашице опруга и чашице клипа у цилиндар.



Уверите се да су чашице правилно постављене (отворени крајеви чашице треба да буду окренути ка унутра).

Инсталирајте нове клипне чизме. Подмажите клипове чистом кочионом течношћу. Ако ваш комплет за поправку укључује комплет за мазиво за кочнице, нанесите мазиво на унутрашњост чизми (или према упутствима).

Уградите клипове и чипке у кочиони цилиндар, водећи рачуна да су чипке правилно постављене.

Уградите челичну куглу и заврните брадавицу за испуштање ваздуха.

Инсталација

Правилно поставите кочиони цилиндар, ручно затегните спојну навртку кочионе цеви и проверите да нема деформације.

Уградите завртње за монтажу кочионог цилиндра и чврсто их затегните.

Затегните навртку за држање кочионе цеви и монтирајте склоп кочионе папуче.

Уградите кочиони добош и подесите лежајеве главчине. Поставите точак и причврстите га наврткама.

Одзрачите хидраулику кочионог система и спустите возило.

Подмажите примарне и секундарне клипове чистом кочионом течношћу.

Користите дрвени блок да гурнете секундарни клип у отвор главног цилиндра. Лагано стисните опругу и заврните вијак.

Уметните примарни клип са опругом окренутом напред. Лагано стисните опругу, а затим поставите потисни прстен.

Подмажите чауре резервоара, поставите резервоар на тврду површину и, љуљајући се, притисните тело главног цилиндра на резервоар.

Инсталирајте сензор пловка нивоа кочионе течности.





Теоретски, потребно је измерити зазор између примарног клипа и подизачaча кочница (слика 10.13). Произвођач за ову сврху производи посебан алат, 49 B002 765. Ако овај алат није доступан, користите мерач дубине или сличан алат да бисте одредили дубину удубљења у примарном клипу и избочину подизaча. Препоручена вредност без примене вакуума на појачивач је 4,06–6,09 мм.

Подешавање се врши окретањем потискивача вакуумског појачивача, који се држи на месту помоћу контранавртке.

Сваки пут када се главни цилиндар уклони, потребно је потпуно одзрачити хидраулични систем. Време потребно за одзрачивање система може се смањити ако се главни цилиндар напуни течношћу и испумпа или "пробно одзрачи" пре него што се угради на возило. Напуните резервоар кочионом течношћу и полако гурните клип до краја користећи дрвени типл или крстасти одвијач. Пре него што отпустите клип, блокирајте прикључке кочионог водова како бисте спречили улазак ваздуха у главни цилиндар, а затим отпустите клип. Понављајте поступак док кочиона течност без мехурића ваздуха не почне да цури из прикључака кочионих цеви. Пазите да не откријете дно резервоара током крварења.

Правилно поставите главни кочиони цилиндар на клинове појачивача кочнице и прстима затегните навртке за монтажу кочионе цеви без њиховог савијања.

Чврсто затегните навртке за монтажу главног цилиндра.

Чврсто затегните навртке кочионе цеви и спојите конектор са сензорима.