Slika 10.11. Glavni kočioni cilindar: 1 – senzor razine kočione tekućine; 2 – poklopac spremnika; 3 – spremnik kočione tekućine; 4 – čahura; 5 – matica; 6 – O-prsten za brtvljenje; 7 – vijak za zaključavanje; 8 – potisni prsten; 9 – primarni sklop klipa; 10 – sklop sekundarnog klipa; 11 – montaža glavnog kočionog cilindra; 12 – glavni kočioni cilindar; 13 – kočione cijevi
Uklanjanje
Odvojite kočione vodove od glavnog cilindra. Za skupljanje tekućine koja curi, stavite krpu ili novine ispod glavnog cilindra. Odspojite konektor sa senzora razine kočione tekućine, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju glavni kočioni cilindar i izvadite glavni kočioni cilindar iz vozila (slika 10.11).
Ispustite preostalu kočionu tekućinu iz spremnika. Uklonite spremnik tako da čvrsto držite glavni cilindar i ljuljate ga s jedne strane na drugu.
Postavite glavni cilindar u okomiti položaj (prednji dio treba biti okrenut prema dolje), pritisnite primarni klip i uklonite potisni prsten.
Uklonite primarni klip. Komplet za popravak uključuje zamjenski dio.
Drvenom palicom pritisnite sekundarni klip, uklonite O-prsten i odvrnite vijak.
Kucnite glavni cilindar o drveni blok kako biste uklonili sekundarni klip.
Uklonite oprugu s prednje strane sekundarnog klipa.
Uklonite stražnji odstojnik i brtvu cilindrične čašice, brtve ventila i dvije brtve sa stražnje strane klipa s sekundarnog klipa.
Uklonite čahure spremnika, poklopac i plovak.
Očistite glavni cilindar i pregledajte otvor na koroziju ili oštećenja. Ako se pronađu značajni znakovi korozije ili oštećenja, zamijenite kućište glavnog cilindra.
Pregledajte spremnik na pukotine i čahure na istrošenost, po potrebi ih zamijenite novima.
Prije sastavljanja, podmažite sve komponente čistom kočionom tekućinom.
Slika 10.12. Položaj brtvi na sekundarnom klipu glavnog kočionog cilindra
Ugradite brtvu ventila ispred sekundarnog klipa. Postavite brtvu na klip (otvoreni dio prema naprijed) (slika 10.12).
Ugradite središnju brtvu na sekundarni klip s otvorenim krajem okrenutim prema naprijed.
Ugradite stražnju brtvu sekundarnog klipa s otvorenom stranom okrenutom prema natrag.
Ugradite O-prsten na vijak za montažu sekundarnog klipa.
Popravak
Kupite set za popravak glavnog kočionog cilindra.
Odvijte ventil za ispuštanje zraka i istresite čeličnu kuglicu. Ako je potrebno, udarite cilindrom kotača o drveni blok kako biste izvadili kuglu.
Oprez! Izbjegavajte kontakt kočione tekućine s lakom vašeg vozila, jer ga to može oštetiti.
Izvadite prašnjačke manžete i klipove iz otvora cilindra, a zatim odvojite manžete od klipova.
Pritisnite klip s jedne strane rupe da biste ga uklonili, a također i da biste uklonili čašicu opruge i oprugu.
Očistite kočioni cilindar kočionom tekućinom, denaturiranim alkoholom ili sustavom za čišćenje kočnica. Ni pod kojim uvjetima ne koristite otapala na bazi ulja za čišćenje dijelova kočnica.
Pomoću komprimiranog zraka uklonite višak tekućine iz cilindra kotača i propuhnite prolaze.
Provjerite otvor kočionog cilindra na znakove korozije i oštećenja. Za njihovo uklanjanje dopušteno je obraditi rupu sitnozrnatim brusnim papirom, ali je potrebno zamijeniti cilindar novim ako je nemoguće ukloniti nedostatke ili rupa ima neravnine.
Podmažite nove čašice i otvor kočionog cilindra čistom kočionom tekućinom.
Ugradite oprugu, čašice opruga i čašice klipa u cilindar.
Provjerite jesu li šalice ispravno postavljene (otvoreni krajevi šalice trebaju biti okrenuti prema unutra).
Ugradite nove čizme klipa. Podmažite klipove čistom kočionom tekućinom. Ako komplet za popravak uključuje komplet za podmazivanje kočnica, nanesite mazivo na unutarnju stranu manžeta (ili prema uputama).
Ugradite klipove i manžete u kočioni cilindar, pazeći da su manžete ispravno postavljene.
Ugradite čeličnu kuglicu i zavrnite ventil za odzračivanje.
Montaža
Ispravno postavite kočioni cilindar, rukom zategnite spojnu maticu kočione cijevi i provjerite da nema deformacija.
Ugradite vijke za pričvršćivanje kočionog cilindra i čvrsto ih zategnite.
Zategnite maticu za pričvršćivanje kočione cijevi i ugradite sklop kočione papuče.
Ugradite kočioni bubanj i podesite ležajeve glavčine. Ugradite kotač i pričvrstite ga maticama.
Odzračite hidrauliku kočionog sustava i spustite vozilo.
Podmažite primarni i sekundarni klip čistom kočionom tekućinom.
Pomoću drvenog bloka gurnite sekundarni klip u otvor glavnog cilindra. Lagano stisnite oprugu i uvrnite vijak.
Umetnite primarni klip s oprugom okrenutom prema naprijed. Lagano stisnite oprugu, a zatim ugradite potisni prsten.
Podmažite čahure spremnika, postavite spremnik na tvrdu površinu i, ljuljajući se, pritisnite tijelo glavnog cilindra na spremnik.
Ugradite senzor plovka razine kočione tekućine.
Slika 10.13. Razmak između primarnog klipa i potisnika pojačivača kočnica
Teoretski, potrebno je izmjeriti razmak između primarnog klipa i potisne šipke pojačivača kočenja (slika 10.13). Proizvođač za tu svrhu proizvodi poseban alat 49 B002 765. Ako ovaj alat nije dostupan, upotrijebite mjerač dubine ili sličan alat za određivanje dubine udubljenja u primarnom klipu i izbočine potiskivača vakuumskog pojačivača. Preporučena vrijednost bez primjene vakuuma na pojačivač je 4,06–6,09 mm.
Podešavanje se vrši okretanjem potiskivača vakuumskog pojačivača, koji je pričvršćen sigurnosnom maticom.
Svaki put kada se glavni cilindar uklanja, potrebno je potpuno odzračiti hidraulički sustav. Vrijeme potrebno za odzračivanje sustava može se smanjiti ako se glavni cilindar napuni tekućinom i ispumpa ili "testno odzrači" prije ugradnje na vozilo. Napunite spremnik kočionom tekućinom i polako gurnite klip do kraja pomoću drvenog klina ili odvijača s križnim nastavkom. Prije otpuštanja klipa, blokirajte spojeve kočionog voda kako biste spriječili ulazak zraka u glavni cilindar, a zatim otpustite klip. Ponavljajte postupak sve dok iz spojeva kočionih vodova ne počne teći kočiona tekućina bez mjehurića zraka. Pazite da ne otkrijete dno spremnika tijekom krvarenja.
Ispravno postavite glavni kočioni cilindar na vijke pojačivača kočenja i prstima zategnite matice za pričvršćivanje kočione cijevi bez da ih savijete.
Čvrsto zategnite matice glavnog cilindra.
Čvrsto zategnite matice kočionih cijevi i spojite konektor na senzore.