sl. 10.11. Glavni kočioni cilindar: 1 – senzor razine kočione tekućine; 2 - poklopac spremnika; 3 - spremnik kočione tekućine; 4 - čahura; 5 - matica; 6 - prstenasta brtva; 7 - vijak za zaključavanje; 8 - potisni prsten; 9 - sklop primarnog klipa; 10 - sklop sekundarnog klipa; 11 – sklop glavnog kočnog cilindra; 12 - glavni kočioni cilindar; 13 - kočione cijevi
Povlačenje
Odvojite kočione cijevi od glavnog kočionog cilindra. Za skupljanje tekućine koja curi, stavite krpe ili novine ispod glavnog kočionog cilindra. Odvojite konektor od senzora razine kočione tekućine, odvrnite dvije matice koje pričvršćuju glavni cilindar kočnice i uklonite glavni cilindar kočnice iz vozila (sl.10.11).
Ispustite preostalu tekućinu za kočnice iz spremnika. Uklonite spremnik čvrsto držeći glavni cilindar i ljuljajući spremnik s jedne na drugu stranu.
Ugradite glavni cilindar u okomiti položaj (prednja strana bi trebala biti usmjerena prema dolje), pritisnite primarni klip i uklonite potisni prsten.
Uklonite primarni klip. Komplet za popravak uključuje zamjenski dio.
Pritisnite sekundarni klip drvenom šipkom, uklonite O-prsten i uklonite vijak.
Lupnite glavnim cilindrom o komad drveta kako biste uklonili sekundarni klip.
Uklonite oprugu s prednje strane sekundarnog klipa.
Uklonite stražnji odstojnik i brtvu čašice cilindra, brtve ventila i dvije brtve sa stražnje strane klipa sa sekundarnog klipa.
Uklonite čahure spremnika, poklopac i plovak.
Očistite glavni cilindar i pregledajte ima li na provrtu znakova korozije ili oštećenja. Ako se pronađe značajna korozija ili oštećenje, zamijenite kućište glavnog cilindra kočnice.
Pregledajte spremnik za pukotine i čahure za istrošenost, zamijenite ih novima ako je potrebno.
Podmažite sve komponente čistom kočionom tekućinom prije sastavljanja.
sl. 10.12. Položaj brtvi na sekundarnom klipu glavnog kočionog cilindra
Ugradite brtvu ventila ispred sekundarnog klipa. Postavite brtvu na klip (otvoreni dio naprijed) (riža. 10.12).
Ugradite središnju brtvu na sekundarni klip, prvo otvorenu stranu.
Ugradite stražnju sekundarnu brtvu klipa s otvorenom stranom prema natrag.
Postavite O-prsten na vijak za pričvršćivanje sekundarnog klipa.
Popravak
Kupite komplet za popravak glavnog kočionog cilindra.
Odvijte vijak za odzračivanje i istresite čeličnu kuglu. Ako je potrebno, da biste uklonili kuglu, dodirnite radni kočioni cilindar o drveni blok.
Pažnja! Izbjegavajte da tekućina za kočnice dospije na lak automobila jer ga može uništiti.
Uklonite poklopce za prašinu i klipove s provrta cilindra, zatim odvojite poklopce od klipova.
Pritisnite klip s jedne strane provrta kako biste ga uklonili i kako biste uklonili opružnu čašicu i oprugu.
Očistite radni kočioni cilindar kočnom tekućinom, denaturiranim alkoholom ili sredstvom za čišćenje kočnica. Ni pod kojim okolnostima ne smiju se koristiti otapala na bazi ulja za čišćenje dijelova kočnica.
Komprimiranim zrakom uklonite višak tekućine iz radnog kočionog cilindra i ispuhajte prolaze.
Provjerite ima li na provrtu kočionog cilindra znakova korozije i brazda. Da biste ih uklonili, dopušteno je obraditi rupu fino zrnatim abrazivnim papirom, ali je potrebno zamijeniti cilindar novim ako je nemoguće ukloniti nedostatke ili rupa ima neravnine.
Podmažite nove čašice i provrt kočionog cilindra čistom kočnom tekućinom.
Ugradite oprugu, opružne čašice i klipne čašice u cilindar.
Provjerite jesu li čašice pravilno postavljene (otvoreni krajevi šalice trebaju biti usmjereni prema unutra).
Ugradite nove poklopce klipova. Podmažite klipove čistom tekućinom za kočnice. Ako komplet za popravak uključuje komplet maziva za kočnice, nanesite mazivo na unutrašnjost prtljažnika (ili prema uputama).
Ugradite klipove i čizme u kočni cilindar, pazeći da su čizme ispravno postavljene.
Postavite čeličnu kuglu i zavrnite vijak za odzračivanje.
Montaža
Ispravno namjestite radni kočioni cilindar, rukom zategnite spojnu maticu kočione cijevi i provjerite da nema deformacija.
Uvrnite pričvrsne vijke kočionog cilindra i čvrsto ih zategnite.
Zategnite spojnu maticu cijevi kočnice i ugradite sklop papuče kočnice.
Ugradite bubanj kočnice i podesite ležajeve kotača. Postavite kotač i pričvrstite ga maticama.
Odzračite hidraulički kočioni sustav i spustite vozilo.
Podmažite primarne i sekundarne klipove čistom kočionom tekućinom.
Pomoću drvenog bloka gurnite sekundarni klip u provrt glavnog cilindra. Lagano stisnite oprugu i zavrnite vijak.
Umetnite primarni klip s oprugom prema naprijed. Lagano stisnite oprugu, zatim postavite potisni prsten.
Podmažite čahure rezervoara, postavite rezervoar na tvrdu površinu i, ljuljajući ga, pritisnite tijelo glavnog cilindra na rezervoar.
Ugradite plovak za razinu kočione tekućine.
sl. 10.13. Zazor između primarnog klipa i podizača pojačivača kočnice
Teoretski, potrebno je izmjeriti razmak između primarnog klipa i potiskivača vakuumskog pojačivača kočnice (riža. 10.13). Proizvođač u tu svrhu proizvodi poseban alat 49 B002 765. Ako nije dostupan, dubinomjerom ili sličnim alatom odredite dubinu udubljenja u primarnom klipu i izbočenje gurača vakuumskog pojačivača. Preporučena vrijednost bez primjene vakuuma na pojačalo je 4,06-6,09 mm.
Podešavanje se vrši okretanjem potiskivača vakuumskog pojačivača koji drži protumatica.
Svaki put kada se skine glavni kočioni cilindar, hidraulički sustav mora biti potpuno odzračen. Vrijeme potrebno za punjenje sustava može se smanjiti ako se glavni cilindar napuni tekućinom i pumpa ili «testiran na probni način» prije ugradnje na vozilo. Napunite spremnik kočionom tekućinom i polako gurnite klip do kraja koristeći drvenu šipku ili križni odvijač. Prije otpuštanja klipa, blokirajte spojeve kočionog voda kako biste spriječili ulazak zraka u glavni kočioni cilindar, zatim otpustite klip. Ponavljajte postupak dok kočiona tekućina bez mjehurića zraka ne izađe iz priključaka kočionog voda. Budite oprezni - nemojte dopustiti da dno spremnika bude izloženo tijekom pumpanja.
Ispravno namjestite glavni kočioni cilindar na vijke vakuumskog pojačivača kočnice i prstima, bez izobličenja, zategnite matice kočionih cijevi.
Čvrsto zategnite matice glavnog cilindra kočnice.
Čvrsto zategnite spojne matice kočionih cijevi i spojite konektor na senzore.