Slika 10.18. Elementi za pričvršćivanje papučice kočnice: 1 – vijak; 2 – ravna podloška; 3 – opružna podložna pločica; 4 – matica; 5 – čahure; 6 – rascjepka; 7 – povratna opruga; 8 – poklopac pedale; 9 – papučica kočnice; 10 – igla s glavom i rupom za rascjepku; 11 – os
Izvadite rascjepku i izvadite zatik s rupom za rascjepku (slika 10.18).
Uklonite vijak za vezivanje, maticu i podloške.
Odvojite povratnu oprugu i uklonite papučicu kočnice.
Pregledajte komponente na istrošene čahure, savijenu ili oštećenu pedalu, istrošenu ili propalu oblogu pedale, iskrivljeni stezni vijak i oštećenu ili oslabljenu povratnu oprugu.
Prije ugradnje, podmažite kontaktne površine vijka za vezivanje, čahura i svornjaka bijelim mazivom na bazi litija.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja
Nakon ugradnje, podesite položaj papučice kočnice i slobodni hod na sljedeći način.
Izmjerite visinu ugradnje papučice kočnice, koja bi trebala biti između 21,41 i 21,51 mm.
Slika 10.19. Položaji papučice kočnice: a – visina ugradnje pedale; b – slobodni hod pedale; c – udaljenost pedale od poda; 1 – prekidač stop svjetla; 2 – sigurnosna matica prekidača stop svjetla; 3 – potiskivač; 4 – matica za zaključavanje potiskivača
Ako je potrebno podešavanje, odspojite konektor s prekidača stop svjetla, otpustite sigurnosnu maticu prekidača i okrenite kućište prekidača tako da visina ugradnje papučice (slika 10.19) odgovaralo je potrebnom. Zategnite sigurnosnu maticu i spojite konektor na prekidač.
S ugašenim motorom, pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste smanjili vakuum u pojačivaču kočenja, a zatim provjerite slobodni hod papučice kočnice; trebao bi biti između 71,12 i 88,9 mm. Ako je potrebno podešavanje, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite potisnu šipku. Zategnite sigurnosnu maticu kada se postigne potreban slobodni hod.
S isključenim motorom, pritisnite papučicu što je više moguće i izmjerite udaljenost između papučice i poda. Kada je opterećenje 53 kgf, udaljenost treba biti najmanje 11,5 cm. Ako je udaljenost manja, prvo ispustite zrak iz hidrauličkog kočionog sustava, a zatim provjerite stanje stražnjih bubanj kočionih papuča i automatskog podešivača. Pazite da se crijeva kočnica ne ispupče pod pritiskom.
Članak je ponovno tiskan s portala mazbook