10.18. ábra Fékpedál rögzítőelemei: 1 – csavar; 2 – lapos alátét; 3 – rugós alátét; 4 – csavar; 5 – perselyek; 6 – sasszeg; 7 – visszatérítő rugó; 8 – pedálburkolat; 9 – fékpedál; 10 – fejjel ellátott csapszeg és lyuk a sasszegnek; 11 – tengely
Távolítsa el a sasszeget, és vegye ki a sasszegnek való furattal ellátott csapot (10.18. ábra).
Távolítsa el a rögzítőcsavart, az anyát és az alátéteket.
Válasszuk le a visszahúzó rugót és vegyük le a fékpedált.
Vizsgálja meg az alkatrészeket kopott perselyek, görbült vagy sérült pedál, kopott vagy elhasználódott pedálbetét, elgörbült szorítócsavar, valamint sérült vagy meggyengült visszahúzó rugó szempontjából.
Beszerelés előtt kenje meg a rögzítőcsavar, a perselyek és a csap érintkezőfelületeit fehér lítium alapú kenőanyaggal.
A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük
A beszerelés után az alábbiak szerint állítsa be a fékpedál helyzetét és holtjátékát.
Mérje meg a fékpedál beépítési magasságát, amelynek 21,41 és 21,51 mm között kell lennie.
10.19. ábra Fékpedál pozíciók: a – pedál beépítési magassága; b – a pedál szabad mozgása; c – a pedál padlótól való távolsága; 1 – féklámpa kapcsoló; 2 – féklámpa kapcsoló rögzítőanyája; 3 – toló; 4 – tolókar rögzítőanya
Ha beállítás szükséges, húzza le a csatlakozót a féklámpa kapcsolóról, lazítsa meg a kapcsoló rögzítőanyáját, és forgassa el a kapcsolóházat úgy, hogy a pedál beépítési magassága a (10.19. ábra) megfelelt az előírtnak. Húzza meg a rögzítőanyát, és csatlakoztassa a csatlakozót a kapcsolóhoz.
Kikapcsolt motor mellett nyomja meg többször a fékpedált, hogy kioldja a vákuumot a fékrásegítőben, majd ellenőrizze a fékpedál holtjátékát; ennek 71,12 és 88,9 mm között kell lennie. Ha beállítás szükséges, lazítsa meg a rögzítőanyát és forgassa el a nyomórudat. Húzza meg a rögzítőanyát, amikor elérte a kívánt holtjátékot.
Kikapcsolt motor mellett nyomja le a pedált amennyire csak lehetséges, és mérje meg a pedál és a padló közötti távolságot. 53 kgf terhelés esetén a távolságnak legalább 11,5 cm-nek kell lennie. Ha a távolság kisebb, először légtelenítse a hidraulikus fékrendszert, majd ellenőrizze a hátsó dobfékpofák és az automatikus állító állapotát. Ügyeljen arra, hogy a fékcsövek nyomás alatt ne púposodjanak ki.