Možda će biti potrebno odzračiti hidraulički sustav sva četiri kočiona mehanizma ako je zrak ušao u sustav zbog niske razine kočione tekućine ili ako su kočioni vodovi odvojeni od glavnog cilindra.
Ako je kočioni vod bio odspojen samo na jednom kotaču, tada je potrebno odzračiti samo taj cilindar kotača (ili podrška).
Ako je kočioni vod odspojen između glavnog cilindra i bilo koje kočnice kotača, zrak se mora ukloniti iz dijela kočionog sustava u koji je kočiona tekućina dovedena kroz odspojeni vod.
Ako je glavni cilindar uklonjen iz vozila, odzračite ga prije ugradnje.
Ako je glavni cilindar ugrađen na vozilo, ali se zna da sadrži zrak, mora se odzračiti prije odzračivanja cilindra kotača (ili podrška). Za ispuštanje zraka iz glavnog kočionog cilindra ugrađenog na vozilo, postupite na sljedeći način.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je motor zaustavljen kako biste ispustili vakuum u pojačivaču kočenja.
Skinite čep sa spremnika i napunite ga kočionom tekućinom, zatim pratite razinu tekućine u spremniku dok ispuštate zrak, dodajući tekućinu po potrebi. Vratite poklopac.
Odvojite prednje kočiono crijevo od glavnog kočionog cilindra.
Pustite da kočiona tekućina napuni glavni cilindar dok ne počne izlaziti iz prednjeg priključka.
Spojite prednji kočioni vod na glavni kočioni cilindar.
Zamolite pomoćnika da vrlo polako pritisne papučicu kočnice i drži je u tom položaju.
Otpustite maticu za pričvršćivanje prednjeg kočionog voda na glavnom cilindru, zatim zategnite spoj i polako otpustite papučicu kočnice.
Pričekajte 15 sekundi (ovo je vrlo važno).
Ponovite postupke, uključujući pauzu od 15 sekundi, dok sav zrak ne izađe iz glavnog cilindra.
Nakon što je prednji priključak potpuno očišćen od zraka, na sličan način uklonite zrak iz stražnjeg priključka.
Prije odzračivanja pojedinačnih cilindara ili čeljusti kotača, izvršite sljedeće korake.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok je motor zaustavljen kako biste ispustili vakuum u pojačivaču kočenja.
Skinite čep sa spremnika glavnog kočionog cilindra i napunite ga kočionom tekućinom, zatim provjerite razinu tekućine u spremniku tijekom odzračivanja, dodajući još tekućine po potrebi. Vratite poklopac.
Zatim, obavite posao s asistentom. Trebat će vam posuda sa svježom kočionom tekućinom, prazna prozirna plastična posuda, set plastičnih, gumenih ili vinilnih cijevi duljine 500 mm za spajanje na odzračni ventil i ključ za otpuštanje i zatezanje odzračnog ventila. Bolje je podići automobil i osigurati ga na nosačima.
Počevši od desnog stražnjeg kotača, lagano otpustite vijak za odzračivanje, a zatim ga zategnite dok ne bude čvrsto pričvršćen, ali se može brzo i jednostavno otpustiti.
Jedan kraj cijevi stavite na ispusni ventil za zrak, a drugi kraj spustite u posudu s kočionom tekućinom.
(Izvorni članak dostupan je na: mazbook)
Pomoćnik treba nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice kako bi stvorio tlak u sustavu, a zatim držati papučicu pritisnutu.
S pritisnutom papučicom otpustite vijak za odzračivanje dok kočiona tekućina ne počne istjecati iz vijka. Promatrajte mjehuriće zraka kako izlaze kroz kraj cijevi uronjene u posudu. Kada se protok tekućine uspori, zatvorite ventil za odzračivanje i zamolite pomoćnika da otpusti papučicu kočnice.
Ponavljajte ove korake dok iz cijevi ne prestanu izlaziti mjehurići zraka, zatim zategnite vijak za odzračivanje i prijeđite na lijevi stražnji kotač, desni prednji kotač i lijevi prednji kotač. Obavezno provjerite razinu tekućine u spremniku. Nikada ne koristite staru kočionu tekućinu jer sadrži višak vlage koja će pogoršati stanje komponenti kočionog sustava.
Nakon što uklonite zrak, napunite spremnik kočionom tekućinom.
Ako imate poteškoća s odzračivanjem hidrauličkog sustava ili nemate pomoćnika, možete kupiti komplet za odzračivanje pod tlakom. Nakon spajanja prema uputama, svaki od ventila za odzračivanje može se redom otvoriti kako bi se tekućina pod tlakom ispustila dok se ne oslobode mjehurići zraka, te nema potrebe za punjenjem spremnika tijekom odzračivanja.