Може знадобитися прокачування гідравлічної системи всіх чотирьох гальмівних механізмів, якщо повітря потрапило в систему внаслідок низького рівня гальмівної рідини або були від'єднані гальмівні трубки від головного гальмівного циліндра.
Якщо гальмівна трубка була від'єднана тільки на одному колесі, потрібно видалити повітря тільки з цього робочого гальмівного циліндра (або супорта).
Якщо гальмівна трубка була від'єднана на ділянці між головним гальмівним циліндром і будь-яким з колісних гальмівних механізмів, треба видалити повітря з частини гальмівної системи, до якої надходила гальмівна рідина по від'єднаній трубці.
Якщо з автомобіля знімали головний гальмівний циліндр, видаліть повітря перед встановленням.
Якщо головний гальмівний циліндр встановлений на автомобілі, але відомо, що в ньому є повітря, його необхідно прокачати перед початком прокачування гальмівного робочого циліндра (або супорта). Видалення повітря з головного гальмівного циліндра, встановленого на автомобілі, виконуйте в такий спосіб.
Кілька разів натисніть на педаль гальма при зупиненому двигуні, щоб зняти вакуум у вакуумному підсилювачі гальм.
Зніміть кришку з бачка і заповніть його гальмівною рідиною, потім під час видалення повітря контролюйте рівень рідини в бачку, додаючи рідину за необхідності. Встановіть кришку на місце.
Від'єднайте передню магістраль гальмівної системи від головного гальмівного циліндра.
Дайте гальмівній рідині заповнити головний гальмівний циліндр, поки вона не надходитиме зі з'єднання для передньої магістралі.
Підключіть передню магістраль гальмівної системи до головного гальмівного циліндра.
Попросіть помічника дуже повільно натиснути на гальмо педаль і утримувати її в цьому положенні.
Послабте гайку кріплення передньої магістралі гальмівної системи на головному циліндрі гальма, потім затягніть з'єднання і повільно відпустіть педаль гальма.
Зачекайте 15 с (це дуже важливо).
Повторіть операції, включаючи паузу 15 с, поки повітря не вийде з головного гальмівного циліндра.
Після того, як переднє з'єднання буде повністю очищене від повітря, аналогічним чином видаліть повітря із заднього з'єднання.
Перед видаленням повітря з окремих гальмівних циліндрів або супортів виконайте такі операції.
Кілька разів натисніть на педаль гальма при зупиненому двигуні, щоб зняти розрідження у вакуумному підсилювачі гальм.
Зніміть кришку з бачка головного гальмівного циліндра і заповніть його гальмівною рідиною, потім у процесі видалення повітря перевіряйте рівень рідини в бачку, додаючи її за необхідності. Встановіть кришку на місце.
Далі виконуйте роботу із помічником. Вам потрібні ємність зі свіжою гальмівною рідиною, порожній прозорий пластиковий контейнер, набір трубок довжиною 500 мм із пластику, гуми або вінілу для підключення до штуцера видалення повітря та гайковий ключ для відвертання та загортання штуцера видалення повітря. Автомобіль краще підняти та закріпити на підставках.
Починаючи з правого заднього колеса, трохи послабте штуцер видалення повітря, потім затягніть до моменту щільної, але швидко і легко послаблюваної затяжки.
Надягніть один кінець трубки на штуцер видалення повітря, інший кінець опустіть у ємність з гальмівною рідиною.
Помічник повинен кілька разів натиснути на педаль гальма для створення тиску в системі, потім утримувати педаль у натиснутому положенні.
При натиснутій педалі відпустіть штуцер видалення повітря, щоб гальмівна рідина почала виходити зі штуцера. Спостерігайте за бульбашками повітря, що виходять через занурений у контейнер кінець трубки. Коли потік рідини ослабне, закрийте штуцер видалення повітря та попросіть помічника відпустити педаль гальма.
Повторюйте ці дії до тих пір, поки з трубки не виходитиме гальмівна рідина без бульбашок повітря, потім затягніть штуцер прокачування і перейдіть до лівого заднього колеса, правого переднього колеса і лівого переднього колеса. Обов'язково перевіряйте рівень рідини у бачку. Ніколи не використовуйте стару гальмівну рідину, оскільки вона містить зайву вологу, яка погіршить стан елементів гальмівної системи.
Після видалення повітря поповніть бачок гальмівною рідиною.
Якщо виникають труднощі при видаленні повітря з гідравлічної системи чи ні помічника, можна придбати комплект для прокачування під тиском. Після його приєднання згідно з інструкцією кожен із штуцерів видалення повітря може бути відкритий по черзі для видалення рідини під тиском до її звільнення від бульбашок повітря, при цьому під час прокачування не потрібно наповнювати бачок.