Појачивач кочница није намењен за поправку, тако да ако дође до било каквих кварова, мора се заменити.
Отпустите навртке које причвршћују главни кочиони цилиндар на појачивач кочница. Искључите конектор сензора нивоа кочионе течности и померите главни кочиони цилиндар у страну. Не савијајте кочионе цеви које воде до главног кочионог цилиндра. Ако постоји било каква сумња у вези са флексибилношћу водова, одспојите их од главног цилиндра и зачепите крајеве.
Слика 10.20. Елементи за монтажу појачивача кочница: 1 – игла са главом и рупом за расцепку; 2 – виљушка и орах; 3 – расцепка; 4 – заптивка; 5 – појачивач кочница; 6 – конектор сензора нивоа кочионе течности; 7 – главни кочиони цилиндар; 8 – кочионе цеви; 9 – орах; 10 – црево за усисивач; 11 – стезаљка
Одспојите вакуумско црево са предње стране појачивача кочница (слика 10.20).
Унутар возила, уклоните канал вентилатора грејача испод инструмент табле и доњег облога. Уклоните расцепку и иглу са главом и рупом за расцепку, одвојите потисну шипку појачивача кочнице од педале кочнице. Приликом искључивања, не нагињите потискивач у страну.
Одврните четири навртке које причвршћују вакуумски појачивач и пажљиво га извадите из моторног простора.
Ако је потребно уградити нови појачивач кочница, проверите зазор између примарног клипа главног цилиндра и потисне шипке појачивача.
Приликом уградње, лабаво заврните четири навртке и спојите потисну шипку са педалом кочнице. Затегните навртке и повежите вакуумско црево. Ако су хидраулична кочиона црева одспојена, потпуно одзрачите кочиони систем како бисте уклонили сав ваздух који је ушао у њега.
Проверите висину уградње и слободан ход педале кочнице и подесите их ако је потребно.