Уклоните точак.
Уклоните склоп кочионе чељусти.
Важно! Нема потребе за уклањањем чељусти са возила, па је након уклањања вијака за причвршћивање чељусти причврстите за носач вешања канапом или жицом. Не качите чељуст на кочионо црево јер то може оштетити црево.
Опрез: Ако је потребно заменити кочиони диск, замените оба како бисте осигурали равномерно кочење. Приликом замене кочионих дискова, потребно је заменити и кочионе плочице.
Полако окрените кочиони диск и визуелно проверите његово стање са обе стране. Трошење кочионих дискова од плочица мора бити у прихватљивим границама. Ако на диску постоје пукотине, замените диск.
Слика 10.5. Коришћење индикатора са циферблатом за мерење одступања од норме кочионог диска
Користите индикатор са циферблатом да бисте проверили одступање кочионог диска (слика 10.5). Причврстите индикатор на било које погодно место и, окретањем кочионог диска, измерите његово одступање на малој удаљености од спољашње ивице. Пре провере истезања кочионог диска, уверите се да је лежај точка у добром техничком стању. Ако одступање прелази максимално дозвољену вредност и лежај је у добром стању, уклоните и поново избрусите кочиони диск. Неке радионице могу да обнове површину кочионог диска без његовог уклањања из возила.
Проверите кочиони диск да ли има пукотина, посебно око рупа за вијке точкова, као и да ли има хабања или механичких оштећења; замените га ако је потребно.
Измерите дебљину кочионог диска на неколико тачака. Пошто постоји степеник по ободу кочионог диска, приликом мерења дебљине кочионог диска помоћу калибра, поставите два новчића испод његових вилица. Да бисте утврдили праву дебљину кочионог диска, одузмите дебљину два новчића од очитавања калибра.
Слика 10.6. Мерење дебљине кочионог диска помоћу микрометра
Прецизнији начин мерења дебљине кочионог диска је употреба микрометра (слика 10.6).
Ако варијације дебљине кочионог диска прелазе 0,127 мм, може доћи до пулсирања током кочења. Ако је дебљина кочионог диска и даље довољна, уклоните га и поново га избрусите.
Скидање кочионог диска са главчине захтева употребу специјалних алата и техника, па је потребно скинути главчину са кочионим диском и доставити је у сервис ради обраде или замене.