MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Brzdový kotúč — kontrola a výmena (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Brzdový kotúč — kontrola a výmena
0
Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na stojanoch.

Odstráňte koleso.

Demontujte zostavu brzdového strmeňa.

Dôležité! Strmeň nie je potrebné demontovať z vozidla, preto ho po odstránení upevňovacích skrutiek strmeňa pripevnite k vzpere zavesenia kolies špagátom alebo drôtom. Nevešajte brzdový strmeň na brzdovú hadicu, pretože by to mohlo spôsobiť jej poškodenie.


Pozor: Ak je potrebné vymeniť brzdový kotúč, vymeňte oba, aby ste zabezpečili rovnomerné brzdenie. Pri výmene brzdových kotúčov je potrebné vymeniť aj brzdové doštičky.


Pomaly otáčajte brzdový kotúč a vizuálne skontrolujte jeho stav na oboch stranách. Opotrebovanie brzdových kotúčov od doštičiek musí byť v prijateľných medziach. Ak sú na disku praskliny, vymeňte ho.

Obrázok 10.5. Použitie úchylkomera na meranie hádzania brzdového kotúča

Obrázok 10.5. Použitie úchylkomera na meranie hádzania brzdového kotúča


Na kontrolu hádzania brzdového kotúča použite úchylkomer (obrázok 10.5). Pripevnite indikátor na akékoľvek vhodné miesto a otáčaním brzdového kotúča zistite jeho hádzanie v malej vzdialenosti od vonkajšieho okraja. Pred kontrolou hádzania brzdového kotúča sa uistite, že ložisko kolesa je v dobrom technickom stave. Ak hádzanie prekročí maximálnu povolenú hodnotu a ložisko je v dobrom stave, demontujte a prebrúste brzdový kotúč. Niektoré servisy dokážu opraviť brzdový kotúč bez jeho demontáže z vozidla.



Skontrolujte brzdový kotúč, či nie je prasknutý, najmä okolo otvorov pre skrutky kolesa, a či nie je opotrebovaný alebo mechanicky poškodený; v prípade potreby ho vymeňte.

Hrúbku brzdového kotúča zmerajte na niekoľkých miestach. Keďže po obvode brzdového kotúča je schodík, pri meraní hrúbky brzdového kotúča pomocou posuvného meradla umiestnite pod jeho čeľuste dve mince. Na určenie skutočnej hrúbky brzdového kotúča odčítajte hrúbku dvoch mincí od hodnoty na strmeni.

(Pôvodná verzia článku na webovej stránke: MAZBOOK.ru)

Obrázok 10.6. Meranie hrúbky brzdového kotúča pomocou mikrometra

Obrázok 10.6. Meranie hrúbky brzdového kotúča pomocou mikrometra


Presnejším spôsobom merania hrúbky brzdového kotúča je použitie mikrometra (obrázok 10.6).

Ak odchýlky hrúbky brzdového kotúča presiahnu 0,127 mm, počas brzdenia sa môže vyskytnúť pulzovanie. Ak je hrúbka brzdového kotúča stále dostatočná, vyberte a prebrúste brzdový kotúč.

Demontáž brzdového kotúča z náboja vyžaduje použitie špeciálneho náradia a techník, preto je potrebné náboj s brzdovým kotúčom demontovať a doručiť ho do servisu na spracovanie alebo výmenu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Georgij Afanasjev
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 a 4 » Brzdový systém
Ďalšie

Oprava strmeňa kotúčovej brzdy
Demontáž a montáž čeľustí kotúčových bŕzd
Výmena brzdových doštičiek kotúčových bŕzd
Všeobecné informácie o brzdovom systéme
Výmena bubnových brzdových doštičiek
Brzdový valec kolesa pre bubnové brzdy
Hlavný brzdový valec — demontáž, oprava a montáž
Brzdové hadice a potrubia
Parkovacia brzda — demontáž, kontrola a montáž
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Hlavný brzdový valec a podtlakový posilňovač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Bezpečnostný brzdový pedál Mazda3 BK (2003-2009)
Bezpečnostný brzdový pedál — popis Mazda6 GG (2002-2008)
Hlavný brzdový valec Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Brzdový systém — popis konštrukcie Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 23 + 11 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐