Zdejmij koło.
Zdejmij zespół zacisku hamulcowego.
Ważne! Nie ma potrzeby demontażu zacisku z pojazdu, dlatego po odkręceniu śrub mocujących zacisk należy przymocować go do kolumny zawieszenia sznurkiem lub drutem. Nie należy wieszać zacisku na przewodzie hamulcowym, gdyż może to spowodować uszkodzenie przewodu.
Uwaga: Jeśli konieczna jest wymiana tarczy hamulcowej, należy wymienić obie, aby zapewnić równomierne hamowanie. Przy wymianie tarcz hamulcowych konieczna jest również wymiana klocków hamulcowych.
Powoli obróć tarczę hamulcową i obejrzyj jej stan po obu stronach. Zużycie tarcz hamulcowych przez klocki musi mieścić się w dopuszczalnych granicach. Jeżeli na płycie znajdują się pęknięcia, należy ją wymienić.
Rysunek 10.5. Pomiar bicia tarczy hamulcowej za pomocą czujnika zegarowego
Do sprawdzenia bicia tarczy hamulcowej należy użyć czujnika zegarowego (rysunek 10.5). Zamontuj wskaźnik w dowolnym, dogodnym miejscu i obracając tarczę hamulcową zmierz jej bicie w niewielkiej odległości od zewnętrznej krawędzi. Przed sprawdzeniem bicia tarczy hamulcowej należy upewnić się, że łożysko koła jest w dobrym stanie technicznym. Jeżeli bicie przekracza maksymalną dopuszczalną wartość, a łożysko jest w dobrym stanie, należy zdemontować i przeszlifować tarczę hamulcową. Niektóre warsztaty potrafią odnowić tarczę hamulcową bez konieczności jej wyjmowania z pojazdu.
Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem pęknięć, zwłaszcza wokół otworów na śruby koła, a także pod kątem zużycia lub uszkodzeń mechanicznych; w razie konieczności wymień ją.
Zmierz grubość tarczy hamulcowej w kilku punktach. Ponieważ na obwodzie tarczy hamulcowej znajduje się stopień, podczas pomiaru grubości tarczy hamulcowej za pomocą suwmiarki należy umieścić pod jej szczękami dwie monety. Aby ustalić rzeczywistą grubość tarczy hamulcowej, należy odjąć grubość dwóch monet od odczytu zacisku.
Rysunek 10.6. Pomiar grubości tarczy hamulcowej za pomocą mikrometru
Dokładniejszym sposobem pomiaru grubości tarczy hamulcowej jest użycie mikrometru (rysunek 10.6).
Jeżeli zmiany grubości tarczy hamulcowej przekroczą 0,127 mm, podczas hamowania mogą wystąpić pulsacje. Jeżeli grubość tarczy hamulcowej jest nadal wystarczająca, należy zdemontować i przeszlifować tarczę hamulcową.
Demontaż tarczy hamulcowej z piasty wymaga użycia specjalistycznych narzędzi i technik, dlatego konieczne jest wymontowanie piasty wraz z tarczą hamulcową i dostarczenie jej do serwisu w celu obróbki lub wymiany.