1. Fékfolyadék tartály; 2. Tengelykapcsoló főhenger; 3. Tengelykapcsoló munkahenger kioldócsapággyal; 4. Elsődleges szelep; 5. Nyomócső; 6. Ellátó csővezeték.
A tengelykapcsoló hidraulikus hajtóművéből a levegő eltávolítása akkor szükséges, ha a tengelykapcsoló pedál nem vagy késéssel tér vissza eredeti helyzetébe, a tengelykapcsoló nem old ki teljesen, vagy ha a hidraulikus működtetőrendszer kinyílt.
Óvintézkedések: mivel fékfolyadék van a hidraulikus tengelykapcsoló rendszerben, a megfelelő utasításokat a fejezetben «Fékrendszer». A fékfolyadék mérgező és korrodálja a festéket.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel..
Figyelem: A folyadékszint a tartályban nem csökkenhet túlságosan, és mindig csak friss fékfolyadékot adjon hozzá.
Távolítsa el a porvédő sapkát a segédhenger légtelenítő szelepéről. A légtelenítő szelep a sebességváltó tetején, a bal oldali motor/sebességváltó tartó előtt található. Csatlakoztasson egy átlátszó tömlőt a légtelenítő szelephez.
Engedje le a tömlő másik végét egy részben fékfolyadékkal feltöltött edénybe, hogy légtelenítés közben ne kerüljön levegő a rendszerbe.
Lazítsa meg a légtelenítő szelepet egy fordulattal óvatosan egy villáskulccsal, hogy elkerülje a szelep széleinek sérülését.
Kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a tengelykapcsoló-pedált, amíg nem jön ki több légbuborék a tömlőből. Ugyanakkor folyamatosan töltsön friss fékfolyadékot a tartályba.
Figyelem: A fékfolyadék cseréjekor (karbantartási terv) addig szivattyúzza ki, amíg friss, világosabb színű fékfolyadék nem kezd kifolyni.
Húzza meg a légtelenítő szelepet. Húzza le a tömlőt, és tegye fel a porvédő sapkát.
Engedje le az autót.
Adjon hozzá fékfolyadékot a jelig «MAX».
Ellenőrizze a tengelykapcsoló és a fék működését.