A fékrendszer légtelenítésekor ügyeljen arra, hogy van-e folyadék a tartályban, elkerülve annak fenekét. A szivattyúzás megkezdése előtt a fékpedál többszöri megnyomásával szüntesse meg a vákuumfokozó hatását.
Távolítsa el a levegőt először az egyik körből, majd a másikból, kezdve a hátsó fékkerék hengereivel.
Töltsön fékfolyadékot a tartályba a normál szintre.
Távolítsa el a védőkupakokat a levegőkimeneti csatlakozókról. Tisztítsa meg a szerelvényeket a portól és szennyeződésektől.
Helyezzen egy átlátszó csövet a jobb hátsó kerék fékszerelvényének fejére, és engedje le a szabad végét egy tiszta fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. Nyomja meg a fékpedált, hogy nyomást gyakoroljon a hidraulikus fékrendszerre. Ha nem érez ellenállást a pedál lenyomásakor, nyomja meg lassan és megszakítás nélkül, amíg a lenyomás nem igényel erőt. Csavarja ki a szerelvényt, miközben a pedált teljesen lenyomja. Ezt követően az asszisztensnek lassan le kell nyomnia a fékpedált és lassan el kell engednie, miközben a folyadék a levegővel együtt a rendszerből a tömlőn keresztül az edénybe kényszerül. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg a buborékok nem jönnek ki, és tiszta folyadék nem kezd folyni a tömlőből, tartsa lenyomva a pedált, és szorosan húzza meg a légtelenítő csatlakozót. Távolítsa el a tömlőt, és helyezze a védőkupakot a szerelvényre.
Ismételje meg a lépéseket a többi keréknél.
A teljes szöveg a weboldalon található (MAZbook.ru)
A légtelenítés után szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ne használjon a rendszerből kiürített folyadékot a tartály feltöltésére, mivel az levegővel telített, sok nedvességet tartalmaz és szennyezett lehet.