Приликом одзрачивања кочионог система, уверите се да у резервоару има течности, избегавајући откривање његовог дна. Пре него што почнете са пумпањем, елиминишите утицај вакуумског појачивача притиском на педалу кочнице неколико пута.
Уклоните ваздух прво из једног круга, а затим из другог, почевши од цилиндра задњих кочионих точкова.
Додајте кочиону течност у резервоар до нормалног нивоа.
Скините заштитне поклопце са прикључака за излаз ваздуха. Очистите арматуре од прашине и прљавштине.
Поставите провидну цев на главу кочионог прикључка десног задњег точка и спустите њен слободни крај у посуду делимично напуњену чистом кочионом течношћу. Притисните педалу кочнице да бисте извршили притисак на хидраулички кочиони систем. Ако не осећате отпор приликом притиска на педалу, притискајте је полако и без прекида све док притисак не захтева било какву силу. Одврните прикључак док притискате педалу до краја. Након тога, помоћник мора полако да притисне педалу кочнице и полако је отпусти, док ће течност заједно са ваздухом бити потиснута из система кроз црево у посуду. Понављајте овај поступак док мехурићи не престану да излазе и чиста течност не почне да тече из црева, држите педалу доле и чврсто затегните прикључак за одзрачивање ваздуха. Скините црево и поставите заштитни поклопац на прикључак.
(Оригинални чланак је доступан на: «www.MazBook.ru»)
Поновите кораке за остале точкове.
Након одзрачивања, вратите ниво кочионе течности у резервоар ако је потребно. Немојте користити течност која је испуштена из система за пуњење резервоара, јер је засићена ваздухом, садржи много влаге и може бити контаминирана.