MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Odstránenie vzduchu z pohonu hydraulickej brzdy (Mazda Familia BF)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BF (1985-1989)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odstránenie vzduchu z pohonu hydraulickej brzdy
0
Odvzdušnenie bŕzd je potrebné na odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu. Vzduch sa môže dostať do hydraulického pohonu v dôsledku odtlakovania systému pri oprave alebo výmene jednotlivých komponentov, ako aj pri výmene brzdovej kvapaliny. Prítomnosť vzduchu v brzdovom pohone je indikovaná zvýšeným zdvihom pedálu a "mäkkosťou". Na čerpanie hydraulických pohonov pod tlakom sa odporúča použiť špeciálnu jednotku v súlade s jej návodom na obsluhu. Ak nie je nainštalovaná žiadna inštalácia, môžete brzdový systém odvzdušniť stlačením brzdového pedála. V tomto prípade je potrebný asistent. Účinnosť tejto metódy je nižšia a náklady na prácu sú vyššie ako pri použití špeciálnej inštalácie.

Pri odvzdušňovaní brzdového systému sa uistite, že je v nádržke kvapalina, aby ste neodkryli jej dno. Skôr ako začnete pumpovať, eliminujte vplyv podtlakového posilňovača tým, že niekoľkokrát stlačíte brzdový pedál.

Odstráňte vzduch najskôr z jedného okruhu, potom z druhého, počnúc valcami zadných brzdových kolies.

Doplňte brzdovú kvapalinu do nádržky na normálnu úroveň.

Odstráňte ochranné kryty z armatúr výstupu vzduchu. Vyčistite armatúry od prachu a nečistôt.

Umiestnite priehľadnú hadičku na hlavu brzdovej armatúry pravého zadného kolesa a jej voľný koniec spustite do nádoby čiastočne naplnenej čistou brzdovou kvapalinou. Stlačte brzdový pedál, aby ste vyvinuli tlak na hydraulický brzdový systém. Ak pri stlačení pedálu necítite odpor, stláčajte ho pomaly a bez prerušenia, kým si stlačenie nevyžaduje akúkoľvek silu. Odskrutkujte armatúru pri súčasnom stlačení pedálu až na doraz. Potom musí asistent pomaly stlačiť brzdový pedál a pomaly ho uvoľniť, pričom kvapalina spolu so vzduchom bude vytlačená zo systému cez hadicu do nádoby. Tento postup opakujte, kým neprestanú vychádzať bubliny a z hadice nezačne vytekať čistá kvapalina, držte pedál stlačený a pevne utiahnite spojku odvzdušňovača. Odstráňte hadicu a nasaďte ochranný kryt na armatúru.



Opakujte kroky pre ostatné kolesá.

Po odvzdušnení v prípade potreby obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke. Na plnenie zásobníka nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola vypustená zo systému, pretože je nasýtená vzduchom, obsahuje veľa vlhkosti a môže byť kontaminovaná.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jaroslav Odincov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 5 » Brzdový systém
Ďalšie

Nastavenie systému parkovacej brzdy
Časti parkovacej brzdy
Kontrola funkčnosti regulátora tlaku
Odstránenie a inštalácia regulátora tlaku
Kontrola funkčnosti podtlakového posilňovača
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Odstránenie vzduchu zo systému prívodu paliva Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Odvzdušnenie pohonu uvoľnenia hydraulickej spojky Mazda3 BK (2003-2009)
Odvzdušnenie pohonu uvoľnenia hydraulickej spojky Mazda6 GG (2002-2008)
Odstránenie a inštalácia pohonu klapky nasávania Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu spojky Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 37 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐